枭龙战斗机在当今世界算什么水平

枭龙战斗机在当今世界算什么水平

枭龙战斗机就是穷国的F16！

成飞从没想靠枭龙赚大钱！

枭龙虽属于中巴联合研发，但实质上还是中方为巴空军量身打造的一款轻型战斗机。早在枭龙之前十几年，巴基斯坦空军就已经装备了F16A/B型战斗机，为什么巴空军要引进枭龙这样一款战斗机呢？就是因为美国的背信弃义！巴空军引进的F16刚刚交付一半，美国就停止供货，宁肯让这些已经生产出来的F16停在沙漠中晒太阳也不交付。

但此时隔壁印度空军的苏30数量越来越多，巴空军靠几十架F16独木难支，只能选择一款新机型来对抗。苏30这样的重型战斗机太贵，巴空军无力承担，此时成飞将几十年前的超7计划搬了出来，当然后来的枭龙简直就是一款“超超7”！话说回来，巴空军也是有理想的，也想发现自己的航空产业，于是一方投入资金，一方解决技术，枭龙战斗机在极短的时间内就研发出来了。

成飞研发枭龙的目的，就是解决巴空军的需求，即便是后来对枭龙的改进，主要也是针对巴空军的需求而改进。当然除了巴空军，如果能被其他空军引进更好，因此我们可以看到，最关注枭龙出口的都是军迷网友，成飞并不太放在心上，反倒是巴方一直积极推进枭龙的出口。

枭龙战斗机的性能到底如何？

枭龙基本型说是入门级三代机并不为过，综合性能刚刚达到3代机的标准，但枭龙首飞的2003年，三代战斗机已经遍地都是，并且都是深入改进型，因此枭龙基本型可以说是当时性能最低的三代战斗机之一，此时的枭龙性能甚至都达不到F16A/B的水准。

随后，成飞对枭龙进行了升级，升级后的型号被称为枭龙Block2，枭龙Block2主要对航电进行了升级，并且武器系统也相应提升，从枭龙Block2开始才算是达到了F16A/B型的水平。目前枭龙战斗机已经发展出了枭龙Block3型，枭龙Block3机体复合材料使用率大幅提升，换装了新型航电和有源掌控阵雷达，可以发射PL-12中距空空导弹。

枭龙Block3看的更远、打得更远并且武器挂载能力也有增加，整体与巴空军可挂载AIM-120空空导弹的F16C/D型相当。但由于具备后发优势，枭龙Block3的雷达航电要略强于F16C/D。按照成飞目前的技术实力，完全可以把轻型的枭龙推到三代半战斗机的水平，甚至如果有需要发展出隐身版枭龙也完全没难度，但问题在于：这样一来成本大幅上升的枭龙，巴空军还能装备的起吗？

整体来看枭龙战斗机的性能在三代机中（包括三代半）居于中下的位置，但这并不是说枭龙这款战斗机差，其性能是由装备国的经济实力来决定的，并不是技术问题。枭龙从一开始就没有过多强调性能而是追求极致的性价比。

枭龙战斗机是中国成飞和巴基斯坦航空综合体联合研发的一款以空空作战、兼有空地作战能力的全天候轻型多用途战斗机，类似的对标机型有FA-50战斗攻击机、F-CK-1战斗机、光辉战斗机、JAS-39战斗机和幻影2000战斗机。

图、2015年4月我专机飞往巴基斯坦时，伴飞的枭龙战斗机

枭龙战斗机具备较强的中低空高亚声速机动作战能力，还具备长航程、短距起降、优秀的外挂武器和空中加油能力，搭载有先进的航电和武器系统。能执行超视距空空导弹、近距空空导弹或空地导弹、空舰导弹、精确制导导弹和常规炸弹等攻击任务。

进入21世纪后，很多拥有中小规模空军的国家在购买战斗机的时候会陷入两难的境地，一方面是价格高企的高性能战斗机，一方面这是价格低廉的轻型战斗机，但是性能孱弱，难以满足任务需求。冷战时期，美国有F-5“虎”式战斗机、法国有“幻影-3”、苏联有米格-21攻击机，这些多用途战斗机搭载完善的设备，在价格上也有吸引力，成为很多小国家的标配。但是随着科技的进步，这些战斗也逐步落伍。于是在此大背景下，诞生了枭龙。

枭龙战斗机的空战推重比约为1，格斗性能可以压倒任何二代机，同时还搭载了国产的KLJ-7雷达，可以使用SD-10A中距空空导弹进行超视距空战。这种雷达的应用能使枭龙可以压倒包括苏-30MKI在内的大多数二代、三代战斗机。

枭龙的诞生离不开中国完备的工业体系，而且大多数装备供应链可以在国内完成，从而大幅降低装备成本。关键技术和关键系统的国产化是枭龙物美价廉的核心根本原因。

兔哥哨位谈谈个人看法：枭龙战斗机（中方型号：FC-1枭龙，巴方型号：JF-17雷电）由中巴两国合作研发，主要是成飞设计研制，融入巴方需要，做为一款巴基斯坦专用机型，研发定位主要是针对巴基斯坦空军的需要。这款战斗机研制的定位本身就是简单、轻小、廉价，性能要求强调中低空作战能力优秀，并且追求机动性能优良，要求不但能空战还要有对地打击能力。从巴基斯坦的要求来看，价格因素很重要，巴基斯坦没有多少资金，因此，枭龙战斗机尽量采用成熟技术，而且，这是巴基斯坦战斗机工业的一个起点机型，太过先进巴基斯坦消化不了，所以，枭龙战斗机起初并没有追求先进性能多好。然而，枭龙战斗机的性能完全超出了逾期，并且由于采取了模块化的理念，改进潜力非常大，等于是一个机壳子，里面的东西随时都可以更换，这是枭龙战斗机最大的性能优势。

枭龙战斗机的研发定位，主要是替代巴基斯坦空军的歼-7系列，幻影战斗机等机型，并且和F-16战斗机形成高低搭配。然而，由于美国与巴基斯坦关系出现变化，巴基斯坦从美国购买F-16战斗机受到阻力，巴基斯坦方面对枭龙战斗机的定位出现了反复，也导致枭龙战斗机的性能要求逐步提升。枭龙原型机研发出来后，随后就开始了改进，例如，座舱开始采用玻璃化座舱，三个大屏显（一平三下），双手不离杆操控系统等等先进技术。进气道采用了最先进的“蚌式”进气道（DSI），也就是无附面层隔道超音速进气道。采用了类似F-18大黄蜂战斗机的边条翼，具有典型的三代机结构特点。巴基斯坦枭龙战斗机早期型号的雷达采用意大利的FIAR Grifo S-7机载雷达，发动机为俄罗斯克里莫夫RD-93型涡扇发动机。采用了垂尾电子舱，第一批枭龙战斗机于2007年1月正式交付巴基斯坦空军，型号的JF-17“雷电”Block I版战斗机，数量50架，总体性能处于三代机的基本型水平。

当时，世界三代半战斗机是一个潮流，巴基斯坦想追赶这个潮流，于是于2013年12月18日正式启动现代化改进版JF-17“雷电”（FC-1“枭龙”）BlockII歼击机的生产线。主要改进方面是使用复合材料减少空重，增加空中受油能力，采用新型航电系统，高速数据链，提升电子战性能，使“枭龙”Block2战机在智能化操作、战场态势感知及信息处理等方面性能提升有了大幅度提高。随后枭龙战斗机又再次研发出枭龙Block3版本的型号。枭龙Block3版本的型号最大的亮点是采用了新型有源电子扫描阵列（AESA）雷达，并且采用了先进的全向红外导弹告警系统。枭龙战斗机随后又推出了双座版本，枭龙战斗机原本定位是三代机基本性能，随着不断深耕其综合性能提升很大，为了追求中低空作战能力，高空高速性能有所牺牲，这是巴基斯坦空军使用定位的原因，巴基斯坦空军把枭龙做为一款多功能联合战斗机使用，拥有空地作战能力，至此，枭龙战斗机总体性能在轻型战斗机领域是一流的。

枭龙战斗机最新版本采用了有源相控阵雷达，能够使用中距弹，具有多目标超视距攻击能力，拥有先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别能力，拥有很强的空战和敌对攻击能力，以及电子战能力。做为一款单发轻小型战斗机，拥有如此本领就相当不错了，而且还有很深的改进空间，性价比是很高的。巴方在用枭龙战斗机与F-16的对抗中，枭龙战斗机始终如一的先敌发现，先敌开火，性能超过多次对抗性实战演习中，能够始终一致地做到先敌发现、先敌开火，性能超过F-16A /B，与更先进的F-16C Block52处于伯仲之间。

枭龙战斗机的性能优势需要从体系化对抗来分析，巴基斯坦已经拥有了先进的ZDK-03预警机，并且与枭龙形成了作战体系，实战中枭龙战斗机可以接收ZDK-03预警机提供的敌情通报，利用高速数据链提前预知敌方飞机信息，本身可以不开启雷达，占据有利位置，使枭龙战斗机的战场感知能力达到先进水平。枭龙战斗机有实战经历，取得了战果，并且已经外销出口，前景不错。枭龙战斗机对于巴基斯坦而言意义重大，使巴基斯坦拥有生产战斗机的技术，对于未来研制生产更加先进的战斗机打下了坚实的基础。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

FC-1枭龙是我国面向出口市场研发的一款第四代入门级战斗机，当年主要是和巴基斯坦一起联合研发，目前主要装备巴基斯坦、缅甸、尼日利亚三个国家，其中巴基斯坦装备规模最大，达到了150-200架。到目前为止，FC-1枭龙战斗机一共有三个型号，分别是最早的BLOCK 1型，以及改进了雷达、武器的BLOCK 2型，还有正在测试的BLOCK 3型。

图为JF-17雷电战斗机。

FC-1战斗机在巴基斯坦的代号叫做JF-17雷电战斗机，目前是巴基斯坦空军的绝对主力战斗机，巴基斯坦装备了JF-17 BLOCK 1型、2型和JF-17B三种战斗机，JF-17B是JF-17的双座型，强化了对地打击和远程作战能力。一开始，人们都以为FC-1/JF-17战斗机是我国当年已经下马的超7战斗机的发展型号，但是后来，FC-1战斗机的总设计师杨伟站出来进行了澄清，他绝对权威的指出，枭龙战斗机从一开始就是以第三代战斗机（当时国际标准，如今是第四代战斗机）标准进行全新设计的。

在当年一开始的时候，巴基斯坦宣称JF-17雷电战斗机有美国F-16战斗机中期型号80%的作战能力。从规格来看，JF-17战斗机是轻型单发战斗机，F-16是中型单发战斗机，F-16要比JF-17雷电战斗机高一个层级。比如，JF-17的空重是9.1吨，最大起飞重量是12吨多，而F-16战斗机的最大起飞重量达到了19吨多，要重不少。

因此，两者在硬实力上的差距是客观存在的。比如，JF-17雷电战斗机的最大飞行距离是2500公里，而F-16C战斗机的最大飞行距离是4500公里，当然，这里要考虑到F-16C拥有保形油箱的因素，但是即便是去除这个因素，F-16B战斗机的飞行距离也有3300多公里。如果是挂载武器进行作战，那么JF-17战斗机的作战半径大约只有700多公里，而F-16可以达到了1000公里左右。

从武器的载荷上看也是这样，JF-17战斗机的挂载量最大是4吨，而F-16战斗机最大挂载是7.8吨，相差还是很大的。这些差距也可以看做是F-16战斗机发动机上的优势。毕竟作为轻型战斗机的JF-17搭载的是一台中等推力涡扇发动机，型号是乌克兰的RD-33，最大推力是8吨；而F-16战斗机较新型号搭载的发动机是F-110GE-129或者F-100PW-229发动机，最大推力基本在12吨左右，足足比JF-17的发动机多出4吨推力。

因此，JF-17雷电战斗机的速度和机动过载限制也不如F-16战斗机。比如，JF-17战斗机的最大速度是1.6倍马赫，而F-16战斗机的最大飞行速度超过了1,.8马赫。同时，JF-17战斗机的机动过载限制是8G，而F-16C战斗机可以达到9G，证明JF-17战斗机在盘旋能力、爬升率等方面均不如F-16中后期型号。

那么，这款号称是第四代战斗机、但主要硬性指标都被F-16压制一头的枭龙战机，究竟为何能入列先进战机的行列呢？答案就在于他的航电和武器设备。我们先从最高端的FC-1 BLCOK 3战斗机来说。他配备一部KLJ-7A有源相控阵雷达，该雷达为三面式阵列，战斗机除了机头的火控雷达天线，还有机头两侧的雷达副天线，可以轻松掌握机头方向180°的空域主要情况。

图为KLJ7A雷达。

该雷达探测距离高达180公里以上，能够同时和10个左右目标交战，完全压制了印度苏-30MKI战斗机的N-010M无源相控阵雷达，后者的雷达才能搜索120公里距离，和4个目标交战。当然，凭借探测距离和雷达体制的优势，KLJ-7A雷达的反应速度和搜索精度都要比其他雷达强很多，目前可以知道的是，他的基本性能，甚至接近了F-35战斗机的雷达水平。

图为缅甸空军的枭龙战斗机。

然后是JF-17战斗机强大的多用途能力。甭看他是轻型战斗机，但是他可以使用SD-10主动雷达制导空空导弹，最大射程超过100公里，具备一定的远程超视距交战能力，他还可以使用LS-6、和FT系列精确制导炸弹，可以使用YJ-91反辐射导弹，最厉害的是，他还可以使用一种叫做CM-400AKG的超音速导弹，飞行速度超过4马赫，目前的防控系统无法拦截，可以说，枭龙独特的多用途能力，带给了他出众的性能，也是弥补本身硬件不行的好办法。

另外，枭龙战斗机可以和我国外贸的ZDK-03型预警机进行联合作战，我国已经出口巴基斯坦4架ZDK-03型预警机。预警机是战斗机的战力倍增器，意味着可以有效扩大对敌人目标的发现和识别距离，提升对整个战役的实时掌控和指挥能力，甚至可以帮助战斗机编队进行静默作战，优势很大。综合来看，枭龙战斗机确实算得上是先进的第四代战斗机，这一点还是毫不含糊的，甚至能够和四代半战斗机过过手，只不过他现在还无法成为全面能够和四代半战斗机匹敌的战机，未来的提升空间还是很大的。

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