1W左右的预算怎么组装一台好点的电脑？

给你看看我的配置:

CPU:i78700k

主板:微星Z370暗黑WIFI板

主板CPU套装4000元

散热:九州风神船长240RGB 900元

显卡 :影驰名人堂1066 2900元

内存:芝奇幻光戟3000频率8G×2 1350元

固态:联想240G 480元

机械:希捷1TB 270元

电源:骨伽LX600 600元

机箱:骨伽征服者 600元

大概1w3左右，预算有限的话把水冷换成风冷，电源机箱都买普通的国产货，能省2～3千。


微星BM360i5 8500。1999元

映众1080ti冰龙 5999元

先马金牌500W。299元

先马塞恩。 159元

希捷酷鱼2t。369元

影驰铁甲战将240G 379元

美商海盗船8G*2。 1239元

加个散热大概10300元。

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推荐 Intel Core i7 8700六核十二线程、主频3.2Ghz、睿频4.6Ghz，8700的性能比上代7700整整提升了40％，要说玩游戏只有8700K和8600K比它强，因为8600K超频到了5.0Ghz性能和8700K一样的，8700只需要百元散热就可以压住了如果8600K的话超频5.0Ghz主板要好散热器也要好这样不值得。

不带K是不可以超频的CPU所以主板我推荐B360中端主板，B360 Plus是大主板无论是外接插口还是扩展性都是比较好的，不超频的就不要浪费钱去买Z370超频主板了。

索泰属于准一线显卡品牌，其GTX1080 8G OC 至尊 Plus是做工用料都挺不错的显卡，OC是指超频的意思这张显卡可以超超频的，至尊 Plus有四个风扇散热10相显卡供电，除了一线品牌我还是建议购买索泰的显卡吧，这张显卡的散热稍微比红龙和猛禽要差一点点。




CPU:Intel Core i7 8700 主板套装

主板:华硕 PRIME B360 Plus 2430

显卡:索泰 GTX1080 8G OC 至尊 Plus 4700

内存:威刚 XPG 威龙 DDR4 2400 16G 1090

硬盘:希捷 酷鱼 1T 64M 7200 260

固态:三星 960 EVO 250G M.2 660

散热:九州风神 玄冰400 100

电源:振华 金蝶 GX550 500

机箱:先马 塞恩3 180

合计:9920

直接写配置

CPU;英特尔I58400 1499元

主板：技嘉Z370HD3 1099元

内存：金士顿ddr42400 8G×2 1358

固态：金士顿A400 480G 999

硬盘：WD1T 279

显卡：华硕GTX1060 6G 2699元

电源：先马白金700W电源 549元

机箱：先马厚道先生 279元

显示器：AOC27寸，曲屏1299元

1万多一点，加上电商折扣，刚好1万

开门见山：

以下价格均为京东自营，淘宝整机价格不在讨论范围。

i7 8700k 2799

华硕z370—plus 1499

金士顿骇客神条8g x2 699x2

影驰1060 大将 6g 2599

金士顿a400 240g 589

航嘉游戏模组500w 359

先马领袖标准版 299

三星27寸曲面 1449

合计：10991

正好合适，接下来我解释一下，以免挨喷。

CPU主板不解释了，8700k性能强悍，华硕大板用料足，扩展丰富。

内存我一直用金士顿，骇客神条兼顾性能和价格。芝奇我是向来不推荐的，理由就不解释了。

显卡低了，这个我承认，但是显卡价格被炒的离谱，预算有限，我也没办法了，先用1060吧，后期价格有变化或者有新品可以换，8700k就算带下一代的显卡也不会落伍。

ssd必须解释，我是向来推荐大家买便宜ssd的，因为相比于机械到固态的提升，固态和固态之间的差异显得太小，而价格却差的太大，没意义。限于预算没配机械，后续可以扩展。

电源航嘉MVP500W。足够，即使后续换显卡加机械也够。其实我一般习惯电源稍微更大一点，但限于成本。。。

机箱我随便选了个全尺寸的，如果看不上这个外形请自己寻找。

显示器用三星 面板可以保证，曲面是流行，但是刷新率还是60，毕竟限于成本嘛，如果想要144的就得再加钱了。

到此为止。有问题大家讨论。觉得好的点赞，有电脑问题可以私信老王。

长安CS35 PLUS这款车怎么样？

引言：长安汽车最近这几年的发展还是比较不错的，旗下的很多款车型的销量表现都很好，但是一款车型如果不做改变的话，很容易就会被同级别的车型盖过风头，也就是说外观或者内饰以及产品力不更新的话，市场就会被同级别的车型所抢去，今天我们就来聊一聊长安的一款小型SUV-长安CS35plus。

全新长安CS35即将上市，预计7万起售，这次哈弗H2要慌了！

在聊这款车之前，我想先和大家来聊一聊，长安cs35，最近几个月的销量表现是怎么样的，从图上来看，最近几个月长安CS35的销量还是非常稳定的，基本上月销量都是在1万台左右，上个月的销量相对来说比较差，只有8700台左右。但是，这样的数据和去年如对比的话，你就会发现长安CS35的市场在慢慢的被同级别的竞品车型所抢去。所以，在今年长安CS35迎来了一次大改款。

外观方面，全新的长安CS35和老款车型真的看不出有什么关联，前脸采用了全新的设计风格，感觉和长安CS55有些相似。进气格栅的面积很小，所以当我看到这款车的时候，我以为这是一台新能源的车型，不过，这样的设计还是很符合当下年轻消费者的审美趋势的，大灯的造型也经过了全新的设计，内部的结构设计很紧凑，和前脸完美的融合在一起，看起来很舒服。

整个车身侧面的线条设计也非常的流畅，能够看得出设计师在设计这款车的时候，还是花了很大的心思的，我个人感觉红色的车身看起来更加的动感一些，再搭配银色的车顶行李架，整个车子就像城市里的小精灵一样，并且这款车的细节上处理的也很好，在地主营造出了悬浮式车顶的设计，轮圈的造型也非常的漂亮，车身蛮搭配的，整个车尾的设计也是非常出众的，一体式的后尾灯，现在很多的车型都在用，所以当也没远处去看的时候，会感觉车尾的层次感比较强，总会让你看起来特别的舒服，而这样的设计更能够得到消费者的认可。

新款车型的整体内饰设计也是采用了全新的家族式设计风格，看起来比老款车型要上档次很多，整个中控台采用了这种缝线的处理，细节上的处理比较到，因为考虑到成本的原因，我个人猜的，整个中控台的上方可能使用的都是硬质塑料，除此之外，中控的这块大屏幕也非常的抢眼，屏幕上的功能还是比较多的，日常的娱乐使用是没有问题的，三幅式平底多功能方向盘，运动感很强，并且功能也是比较齐全的。

总结：总的来说全新的长安cs35plus，比老款车型要有着很强的竞争力，和同级别的车型相比，这款车型也有能力去和他们抢市场，这款新车上市之后，你会愿意买吗？记得在评论区留言，我们一起来探讨！