据外媒报道，无摩擦制动系统制造商Telma、卡车制造商依维柯（Iveco）和欧洲冷藏租赁公司Petit Forestier Group联合开发出配备混合动力感应制动（HIB）系统的Iveco Daily原型车，该系统可将制动能量转化为可回收电能。这款原型车将于11月18日至22日在里昂举行的Solutrans展会上亮相，届时可在展区赛道上进行试驾。

图片来源： 依维柯

HIB系统集成了三种功能：缓速器、辅助电机和发电机。减速时，该系统回收制动能量并将其存储在备用电池中。加速时，系统辅助车辆行驶，并可为辅助设备供电。

测试表明，该系统可降低高达30%的油耗和二氧化碳排放。这项技术可将行车制动器的使用率降低高达90%，从而延长制动器寿命并降低维护成本。此外，该系统还可将制动产生的细颗粒物排放量降低高达90%。

“该项目凸显了Daily车型集成先进解决方案的能力，这些解决方案真正支持交通运输的脱碳，”依维柯产品组合管理负责人Giuliano Giovannini表示。“通过与一流的行业合作伙伴携手合作，我们可以加速能源转型，并提供兼具性能、可持续性和与实际运营无缝集成的解决方案。”

该原型车采用依维柯Daily底盘，搭配由Petit Forestier集团旗下一体化车身制造商Lecapitaine设计的Urban冷藏车身。该系统无需对内燃机车辆进行重大结构改造即可实现混合动力化。

Telma为商用车开发的HIB系统代表了交通运输行业能源转型的一项重大突破。该系统无需对内燃机车辆进行重大结构改造即可实现“混合动力化”，从而提供了一种可立即部署的解决方案，在降低油耗和排放的同时，提升安全性和驾驶舒适性。