11月26日，2025款名爵MG7(参数|询价)正式上市。新车将推出6款车型，售价区间为12.59-17.89万元，限时一口价11.29-16.29万元。新车依旧定位中型车，外观采用溜背式轿跑设计，并提供1.5T与2.0T发动机可选。作为年度改款车型，新车主要针对车机系统以及部分配置进行了升级优化，同时MG7还将于11月27日开启OTA升级。详细车型见下表：

2025款MG7 指导售价

动力

车型

售价（万元）

限时一口价（万元）

1.5T 7DCT

300 7DCT豪华版

12.59

11.29

300 7DCT优雅版

13.79

12.49

2.0T 9AT

405 9AT尊享版

14.59

12.99

405 9AT奢享版

15.59

13.99

Trophy 超级运动版

16.99

15.39

Trophy 超级智驾版

17.89

16.29

● 新车特点：

外观方面，新车采用了三角形样式的大灯组设计，内部配备双段式的LED日间行车灯组，前包围采用大尺寸的散热进气开口造型，两侧还配备了半圆弧纵向布局的通风口设计，同时在下方形成突出的前唇，进一步增加运动属性。

车身侧面，新车采用了溜背式轿跑车身结构，车身腰线采用双段式设计，并在后车门把手上方形成间断式的设计；同时新车前后侧翼子板微微宽出车体，并搭配大尺寸密条辐轮圈以及红色的制动卡钳，展现出了强烈的运动特性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。

车尾部分，新车的溜背造型与后备厢连为一体，同时采用贯穿式的熏黑尾灯组，尾灯主体内部螺旋排列的光源，在点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并搭配双边共四出的排气布局，另外在后备厢中间位置也镶嵌了MG7的标识，以上搭配提升了整车的辨识度。

内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘 12.3英寸中控多媒体显示屏组成的33英寸双联屏，同时搭配三辐式平底多功能方向盘，中控台采用较为简洁的阶梯式设计，中控通道区域配备了电子换挡机构以及双水杯架，整体细节搭配更具科技感。

相比老款车型，新车的智能化配置进行了升级，新增三大功能，并优化59项体验，包括新增“灵动岛”和红绿灯倒计时功能；同时新车还将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，涵盖路线记忆与自主泊车。

其他配置方面，根据不同车型配置，新车将拥有电动后扰流板、无框车门、掀背电动尾门、双边四出排气、19英寸轮圈、Topload可开启式玻璃穹顶、8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶以及BOSE Premium音响系统（9扬声器）。而在高配车型上，新车还将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等更具驾驶乐趣的装备配置。

动力方面，新车将提供1.5T/2.0T涡轮增压四缸发动机可选。其中1.5T发动机最大功率188马力，最大扭矩300牛・米，传动系统匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率261马力，最大扭矩405牛・米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。官方表示2.0T车型的0-100km/h加速时间仅为6.5秒，最高车速可达230km/h。

● 竞品分析：

红旗H6

根据新款MG7的车型定位以及价格区间来看，新车主要还是抢占国产中型运动轿车市场。在这个细分市场中，红旗H6的产品定位是最适合与MG7形成竞争关系，但是二者品牌本身的定位差异，又让这两台具有中型溜背轿跑定位的车型没有太多的消费重叠度。但从价格属性来看，例如在紧凑型定位里的影豹、领克03等车则可以成为与MG7有着紧密竞争关系的车型，MG7会更多的面临这样跨领域跨级别的竞争压力。

● 编辑点评：

一直以来，国内市场对于运动属性定位的车型都有着较为苛刻的评价标准，在中国品牌对内燃机领域与车型调校有了一些明显进步后，电动化时代又开始“重新定义”运动车型，曾经的大马力车型现在轻而易举就可以得到，甚至可以全民后驱化，键盘值提升好几个等级。这样的先天优势，几乎让中国品牌的内燃机运动化无还手之力，因此搭载传统内燃机的运动型轿车也越来越被市场边缘化。

但在此状况下，新款MG7依旧保持自身的运动属性和产品力，例如装备具有405牛・米的2.0T发动机，并在车型配置方面打出差异化，例如配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统，将更加科技感的设计和配置进行装车，形成更强的产品力，保持自身的竞争力不在新能源的浪潮下被快速淘汰。（文/汽车之家 毕业）