据外媒报道，采埃孚（ZF）商用车解决方案事业部（CVS）推出其最新电动化技术——用于商用车的新型先进空气压缩机。e-comp Scroll是一款无油、低噪音和振动最小化的空气压缩系统，其设计兼顾高效性和平稳运行，适用于中重型混合动力、纯电动和燃料电池卡车、客车和长途客车。这款新产品已在美国加州先进清洁运输博览会（ACT）和中国上海车展上首次公开亮相。

（图片来源：采埃孚）

随着商用车行业向电动化转型，压缩空气仍是基本动力需求，用于支持诸如空气盘式制动器和悬架等核心和安全关键系统，以及其他辅助功能。在电驱动商用车中，空气压缩机通常由‌独立电动机驱动，传统车辆的压缩机则由内燃机驱动。

由于电动汽车的运行噪音比传统内燃机汽车低，传统活塞式压缩机产生的噪音变得更加突出，对车内外的舒适性产生了负面影响。e-comp Scroll利用互锁涡旋运动来压缩空气，从而解决这一问题。这可以有效地降低振动，同时将标称运行点（250升/分钟）的噪音排放限制在67dB（A）左右，接近办公室环境中的噪音水平。

采埃孚CVS底盘解决方案产品线负责人Paweł Porczyński表示：“通过提供无油、低噪音、低振动的空气压缩系统，我们正在应对电动汽车零排放目标带来的技术挑战。e-comp Scroll的创新设计既可以确保高效气体压缩，又因无需油润滑而降低维护成本，从而显著降低总拥有成本（TCO）。e-comp Scroll可在压缩循环之间自动停机，从而节省能源，同时提升驾驶员、乘客及道路使用者的驾乘体验。这还扩展了我们不断增长的创新产品和系统组合，有助于推动行业向零排放商用车出行转型。”

e-comp Scroll由集成电机驱动，通过有效的单级压缩空气，可实现高达12.5 bar的系统压力，并可根据应用需求变速运行。该技术可以满足用户的多样化需求，如系统压力、自由排气量、尺寸及噪声等级等。e-comp采用无油运行技术，彻底规避漏油风险且无需处理废油，从而降低总体拥有成本（TCO）并有助于保护环境。该系统还配备了逆变器和液冷壳体，可将排放温度保持在90℃以下。