据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已提交一项系统专利，该系统可使电动汽车为其他车辆提供应急启动，可能应用于未来的福特电动汽车。该专利于2023年11月1日提交申请，2025年5月1日公布，序列号为0137797。

图片来源：Ford Motor Company

福特近期已通过多项专利申请探索了各种方法，使未来的车主能够为自身或他人的车辆提供应急启动——包括外部应急启动电池终端连接方案、使用无人机的应急启动系统，以及依赖多台无人机实现随时随地应急启动的系统。现在，该公司又提出新构想，可能使未来福特电动汽车通过特殊模式为其他类型车辆提供应急启动。

该专利披露了一种配置为第二车辆提供应急启动的第一车辆。第一车辆包含第一储能系统、第二储能系统和转换器，还包括第二储能系统与转换器之间的开关以及控制单元。控制单元可获取用户激活第一车辆应急启动模式的请求，停用第一车辆内的车辆负载，并使开关切换至开启状态。控制单元还可使第二储能系统提供第一电流，以便在预设时长内对第二车辆电池进行预充电，当电池完成预充电后，使第二储能系统提供第二电流以启动第二车辆点火系统。

为传统内燃机车辆提供应急启动本是仅需一套跨接电缆（或应急电源）的简单过程，但电动车在这方面似乎需要更多考量。为实现这一功能，福特提出该系统可自动判断需辅助的电池类型，指导用户连接跨接电缆，停用车辆负载，并按需设置转换器输出。该理念旨在提供刚好足够的电力来启动另一辆车，而不会对任何一方造成损害，若最终实现，该技术将适用于未来的福特电动汽车。

福特公司在声明中表示：“提交专利申请是企业保护创新成果、构建知识产权体系的常规举措。专利申请内容不应视为企业业务或产品规划的依据。无论专利如何描述，我们在新产品服务的开发与推广决策中始终以客户需求为核心导向。”