据路透社报道，在印度政府即将敲定其电动汽车政策之际，一位印度联邦部长于6月2日表示，特斯拉并不打算在印度生产汽车，而是计划将重点放在向印度出口汽车上。

Model S；图片来源：特斯拉

印度政府将为承诺投资本土电动汽车生产线的外国汽车制造商大幅降低进口关税。这一政策已酝酿一年之久，原本旨在吸引特斯拉在印度设立制造基地，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年搁置了在印度的投资计划。特斯拉的近期计划仍是向印度出口汽车，且马斯克多次表示印度对进口汽车的关税过高。

据悉，印度重工业部发布了促进印度电动乘用车制造计划的详细指导方针，旨在通过向全球电动汽车制造商提供进口关税减免优惠，吸引企业在印度本土设厂生产。

这项新政策规定，如果进口电动汽车售价在3.5万美元以上，且企业承诺在三年内投资至少415亿卢比（约合5亿美元）在世界第三大汽车市场印度建立工厂，并在获得批准后三年内开始运营，同时满足一定的本地化要求，则其进口关税可降至15%（目前为70%）。符合条件的企业每年可以15%的关税进口至多8,000辆汽车。知情人士表示，该政策的申请通道最早可能于本月开启，并持续至明年3月15日。

另外，印度新兴电动汽车市场因快速充电设施不足抑制了消费需求，而上述新政策允许企业在设备、研究和充电设施方面进行有限投资。

印度重工业部长HD Kumaraswamy表示，梅赛德斯-奔驰、大众汽车集团、现代汽车和起亚已对印度的电动汽车制造政策表现出兴趣。不过，HD Kumaraswamy补充道：“特斯拉对在印度生产汽车并不感兴趣，我们实际上也并未期待特斯拉对此感兴趣。”

针对上述报道，特斯拉尚未回复置评请求。

塔塔汽车和马恒达等印度本土车企已在当地电动汽车制造上投入巨资，并计划进一步加大投资，同时反对印度政府降低进口汽车关税。

2024年，印度电动汽车销量占该国汽车总销量（430万辆）的2.5%，其中塔塔汽车占据主导地位。值得注意的是，印度政府希望到2030年将电动汽车的市场份额提高至30%。