6月4日，Verizon Business正式推出面向互联汽车的移动网络车联万物（V2X）通信平台边缘交通交换（Edge Transportation Exchange），目前已有多家客户签约。继5G汽车协会（5GAA）成功联合演示后，亚利桑那州商务局（ACA）、特拉华州交通部（DelDOT)、罗格斯大学先进基础设施与交通中心（CAIT）和大众汽车集团美国公司（VW）已开始使用该平台。

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Edge Transportation Exchange解决方案允许车辆之间、行人之间以及互联道路基础设施（例如交通信号灯）之间近乎实时地通信和共享重要数据。5GAA联合演示包含的用例包括向驾驶员告知弱势道路使用者、危险天气和道路状况以及交叉路口的交通信号相位和配时。

除了这些功能外，Edge Transportation Exchange还充当一个API驱动的平台，供汽车制造商、技术开发商和市政府之间进行协作创新。他们可以利用移动网络V2X技术扩展现有的联网解决方案，或创新新技术，从而提高道路使用者的安全和满意度。通过Verizon ThingSpace物联网平台，开发和协作变得便捷且集中。

“汽车正在从机械车辆发展成为软件定义的移动设备，能够利用先进的联网技术。Edge Transportation Exchange利用这项技术，为汽车制造商、政府和技术开发商提供一个强大的平台，以构建蜂窝联网的未来交通运输——并将所有道路使用者的可视性和可靠性放在首位，”Verizon Business战略连接和物联网副总裁Shamik Basu表示。

该强大的集成解决方案融合了Verizon的5G和LTE移动网络、Verizon 5G Edge移动边缘计算以及Verizon Hyper Precise Location增强型地理定位技术。它采用虚拟架构，减少了对昂贵的物理路边无线电单元的需求，从而减轻了交通部（DOT）和市政府的财务负担。这些技术和环境融合的数据和通信能力，共同构建了一个功能丰富、基于移动网络的V2X生态系统，用户可以将其用于短期应用和长期规模创新。

用户如何部署Edge Transportation Exchange

ACA是首个签约成为边缘交通交换（Edge Transportation Exchange）平台合作伙伴的组织，目前已从试用阶段推进到正式投入生产。ACA是亚利桑那州领先的经济发展组织，与亚利桑那大学、亚利桑那州交通部、马里科帕县交通部以及州和地方机构合作，开发新的用例并利用现有用例（包括行人检测和即将开始的施工区域通知），从而提高亚利桑那州道路使用者的安全性和互联互通性。

亚利桑那州交通部（DelDOT）正在对多种通信技术和架构进行技术测试，以优化V2X消息传递。正在研究的主要用例包括红灯警告、路面积水警告以及向驾驶员发出的弱势道路使用者（VRU）警报。

大众汽车将探索诸如行人感知和快速收费支付应用等用例。

罗格斯大学计算机科学与技术学院（CAIT）正在DataCity智能出行测试场部署边缘交通交换（Edge Transportation Exchange），这是一个与米德尔塞克斯县和新泽西州交通部合作开展的项目。这个2.5英里的实验室配备了自动驾驶级传感、计算和V2X通信技术，以促进联网自动驾驶汽车（CAV）和智慧城市技术的测试。罗格斯大学计算机科学与技术学院正在利用该平台进一步开发虚拟化蜂窝消息传递架构，以经济高效地支持多种CAV应用，包括交叉路口安全、拥堵缓解、排队预警以及事故和施工区管理。

罗格斯大学计算机辅助技术学院（CAIT）还在研究校区安全应用，利用Edge Transportation Exchange向学校人流密集的十字路口的行人和来往车辆发送近乎实时的警报，提高K-12学生、他们的家人和过路警卫的安全性。