6月12日，汽车处理解决方案供应商恩智浦半导体（NXP Semiconductors）宣布与高性能控制系统供应商Rimac Technology合作，共同推进SDV的集中式架构。该联合开发的解决方案采用恩智浦S32E2处理器（隶属于恩智浦S32汽车处理平台），旨在应对当前和未来的汽车互联、安全和安全挑战。S32E处理器能够满足车辆在多应用环境中对高性能确定性实时域和分区控制的需求。

图片来源： 恩智浦半导体

新型集中式车辆架构的快速发展以及电子控制单元（ECU）的整合，对高水平的安全应用集成提出了更高的要求。恩智浦和Rimac Technology联合开发的架构提供了一个易于使用的平台，支持开发和高效集成各种不同的车辆应用，例如车辆动力学和充电控制、能源和热管理以及车身电子系统。

作为其核心，S32E2可将20多个ECU整合到三个集中式单元中。S32E是恩智浦高性能多应用处理器系列的一部分，集成了8个Arm® Cortex®-R52处理器内核（运行频率高达1 GHz）、高分辨率模数转换器，并支持高达64MB的大容量非易失性存储器。

恩智浦半导体汽车处理器高级副总裁兼总经理Ray Cornyn 表示：“OEM和一级供应商面临的挑战是，要么将多个应用程序整合到传统的微控制器中，要么部署过多的冗余计算能力以实现应用程序独立性。恩智浦平台支持开发人员快速实现高级实时应用的SDV功能。S32E2能够在易于调试的环境中高效集成众多应用程序，而该环境本身就具备任务隔离和确定性。”

Rimac Technology动力总成和电子业务部总监Ana Martinčić Špoljarić表示：“车辆系统包含众多ECU，其复杂性日益增加，需要一种能够减轻重量、控制功耗并简化软件集成的解决方案。借助恩智浦S32E2实时处理器，我们找到了理想的高性能汽车级解决方案，它使我们能够将多个单元集成到单个域控制器中，从而降低汽车原始设备制造商的复杂性和材料成本，同时显著提升计算能力。”

符合ISO 26262 ASIL D标准的S32E2系列提供安全可靠的高性能处理能力，满足SDV的多样化汽车OEM需求。其全面的安全功能，包括内核到引脚的隔离机制，确保整个设备免受干扰，并实现任务级故障恢复。集成的强大硬件安全引擎提供安全启动、密钥管理和安全服务。Rimac Technology将主要在超级跑车项目中使用全新的ECU平台，并计划在不同的汽车细分市场和替代出行领域进行扩展。

系统解决方案

S32E2扩展了恩智浦全面的S32汽车处理平台，并适配于近期推出的S32K5微控制器系列和5纳米S32N实时超集成处理器。

结合恩智浦的网络和系统电源管理解决方案，以及恩智浦CoreRide平台下来自全球领先汽车软件提供商的中间件、操作系统和其他软件，这些系统解决方案可帮助汽车制造商克服软硬件集成障碍，同时扩展SDV新架构的开发工作。

S32E2系统支持

恩智浦为S32E2处理器提供系统支持，以加速客户设计，包括FS86 ASIL D安全系统基础芯片（SBC）和PF5030电源管理IC（PMIC），后者具有增强的安全功能，并通过以太网交换机、PHY和CAN收发器支持车载网络，以及其他模拟配套芯片，例如GD3160 IGBT/SiC高压逆变器栅极驱动器和MC3377x电池单元控制器。