据彭博社报道，大众汽车集团旗下Scout Motors的首席执行官Scott Keogh透露，Scout Motors正在对其部分汽车零部件进行重新设计，以降低对稀土材料的需求。稀土短缺问题当前已成为汽车行业的关键议题，并在中美贸易谈判中占据重要地位。

Traveler SUV；图片来源：Scout Motors

6月17日，Scott Keogh接受彭博电视台采访时表示，Scout Motors计划生产纯电动车型和混合动力车型，目前正在探索对制动系统和驱动单元进行技术调校。“我们将减少稀土的使用量。这是可以实现的，我们正在按照这一思路进行车辆设计。”

稀土已成为近期中美贸易谈判中的核心议题之一。这种珍贵的原材料被广泛应用于汽车和iPhone等产品的制造中，而中国在稀土加工市场占据主导地位，控制着全球超过90%的稀土磁体加工能力，且中国正借此在谈判中施加影响力。

汽车制造商对稀土的供应状况表示担忧。福特汽车首席执行官Jim Farley上周向彭博社表示，尽管中美谈判取得明显进展，但稀土供应仍处于不稳定状态。上个月，由于稀土材料短缺，该公司不得不将其位于美国芝加哥的一家工厂暂时停产一周。

Scout正在密切关注稀土相关局势，同时推进其美国南卡罗来纳州生产设施的建设。目前，Scout已同步开放Traveler SUV和Terra皮卡两款新车的预订通道，预计首批量产车型将于2027年正式下线。Scott Keogh表示，Scout能够应对当前的稀土问题。

值得一提的是，6月11日，美国动力总成系统供应商美国车桥宣布，已与Scout Motors签署重要合作协议，将为即将推出的全新电动Traveler SUV和Terra皮卡，提供前桥电驱动单元和e-Beam后桥。据悉，Scout将依托大众汽车集团在墨西哥的生产基地，制造上述增程式混合动力车型的发动机。