据外媒报道，沃尔沃进一步完善其著名的动态转向系统，新增功能可以检测卡车轮胎爆胎状况并立即介入，从而确保车辆安全行驶。沃尔沃新一代动态转向系统（Volvo Dynamic Steering）设计旨在前轮爆胎瞬间精准识别并自动减轻冲击力，从而辅助驾驶员保持卡车稳定行驶。该系统可减少爆胎时因轮胎气压突然下降而产生的侧向力。

（图片来源：沃尔沃卡车）

这项新功能进一步丰富了沃尔沃动态转向系统的优势清单，例如在低速状态下可将‌所需转向力降低75%，这对卡车驾驶员具有重大意义，能显著缓解长时间驾驶引发的精神压力与肌肉疲劳。自2013年首代系统推出以来，沃尔沃动态转向系统持续‌辅助全球卡车驾驶员实现轻松自如的安全驾驶。

沃尔沃卡车（Volvo Trucks）交通安全总监Anna Wrige Berling表示：“爆胎极易引发卡车‌失控侧偏，后果可能不堪设想。此项创新提升了驾驶员和周边道路使用者的安全性，也使沃尔沃动态转向系统比以往更加完善。”

减少安全隐患——确保卡车正常行驶

当前轮爆胎时，‌初始刺破与气体外泄通常会导致前轮偏转及车身侧倾，使车辆偏离行驶路线。在没有任何辅助系统的情况下，驾驶员必须立即掌控方向盘才能避免事故发生，但统计数据显示，这种情况的处理难度极大。

沃尔沃动态转向系统可以辅助驾驶员保持车道轨迹。如果系统检测到前轮爆胎，其‌无需等待轮位异常显现，这意味着车辆能获得‌更迅速的响应‌。

防止驾驶疲劳和身体劳损

沃尔沃动态转向系统不仅能在轮胎故障等突发事件中提供支持‌，更能协助驾驶员在各种速度和路况下保持有效的操控、转向控制和稳定性。

长期卡车驾驶易诱发‌职业病性身体劳损与精神疲劳‌，尤其对驾驶员颈部、背部及肩部造成损伤。这是由于驾驶员长时间坐在同一位置且处于振动环境中‌，还需要根据不同的路况不断微调转向系统‌。沃尔沃动态转向系统可以降低振动水平，并根据不同的路况调整转向性能。

升级后的沃尔沃动态转向系统适用于沃尔沃的FH、FH Aero、FMX和FM车型。

沃尔沃动态转向系统旨在实现以下功能：

检测并减少不自主的转向动作；

自动补偿路面不平整并消除振动；

检测打滑倾向，自动提供轻度反向转向辅助以稳定车辆；

监测车道偏离，通过轻柔反向转向及方向盘振动反馈警示驾驶员；

减少持续转向调整需求，缓解驾驶员腰背、颈肩部位的压力与劳损。

沃尔沃动态转向系统的更多优势：

当低速行驶时，方向盘所需转向力降低约75%，大幅提升倒车和近距离操操控性；

在较高的速度下，即使路面状况不佳或有强侧风干扰，卡车也能稳定贴线行驶；

驾驶员松握方向盘时，方向盘会自动回正；

该技术基于卡车的液压助力转向系统，并由电控电机辅助，可持续调节转向并按需提供额外的转动力；  

该系统可与稳定性辅助功能（Stability Assist function）结合使用，在检测到侧滑倾向时提供轻柔反向转向辅助稳定车身；

它还可与车道保持辅助功能（Lane Keeping Assist）结合使用，当检测到卡车偏离预定方向时，辅助驾驶员保持卡车稳定循迹；

另外，领航辅助（Pilot Assist）系统可持续监测道路位置与前车距离，提供全时主动转向控制；

沃尔沃动态转向系统提供个性化设置，可单独调节方向盘阻力和响应灵敏度，带来便捷舒适的驾驶体验。驾驶员可以选择预设程序，根据不同的路况和情景提供最佳转向性能，或自由调整不同参数，从而实现完全个性化定制。