聚焦·产经

韩国考虑以美国投资承诺换取汽车关税削减

知情人士表示，韩国可能会效仿日本与美国达成类似的贸易协议。据悉，韩美两国已讨论创建一只基金用于投资美国项目，并考虑在关键领域购买更多美国商品，以此换取美国将对韩国的汽车进口关税降至15%。

日美贸易协议将使关税对日本车企的影响减少110亿美元

高盛分析师Kota Yuzawa在一份报告中表示，美国与日本达成的贸易协议将汽车进口关税从27.5%降至15%，使日本七大车企受到的关税综合影响从3.47万亿日元缩减至1.89万亿日元，即关税负担减少了约1.6万亿日元（合109亿美元）。

聚焦·传统车企新动向

雷诺集团上半年全球汽车销量微增

7月23日，法国汽车制造商雷诺集团公布，其上半年乘用车和轻型商用车的全球销量同比微增1.3%至1,169,773辆；其中，旗下同名品牌雷诺的销量同比增长2.7%至80.8万辆，而达契亚品牌销量则同比下滑0.7%至35.6万辆。

通用顶住特朗普关税压力继续从韩国进口汽车

7月22日，美国汽车制造商通用汽车表示，尽管需要承担美国总统特朗普对韩国征收的高额关税，该公司仍将继续从韩国进口汽车，以“避免对其客户和经销商造成中断”。

聚焦·电动化

特斯拉Q2营收净利双双下跌

7月23日，特斯拉公布了第二季度的财报。总营收同比下降12%至225亿美元，其中汽车销售收入同比下降15%至158亿美元；出售碳积分的收入同比下降近一半至4.39亿美元。净利润同比下降16%，跌至12亿美元，原因是特斯拉销量下滑加剧，以及对电动车型的折扣不断增加。

美国电动汽车制造商Lucid组建美国电池材料联盟

7月23日，美国电动汽车制造商Lucid集团宣布与多家关键矿物生产商达成合作，结成美国电池材料联盟，以加速美国汽车制造业本土关键矿物的开发与采购。

聚焦·供应链

敏实集团拟投资9.5亿欧元在塞尔维亚新建两座工厂

塞尔维亚经济部近日表示，中国汽车零部件制造商敏实集团将在未来五年内投资9.5亿欧元（合11亿美元），在塞尔维亚建设两座新工厂。这两座工厂将分别位于南部城市莱斯科瓦茨和中部城镇丘普里亚，总共将创造2,800个就业岗位。

博世将在德国裁员1100人并重组罗伊特林根工厂

7月23日，德国汽车零部件制造商博世的一位高管表示，由于汽车市场迅速恶化导致销量下降，该公司将在2029年前在德国裁员1,100人，并重组其罗伊特林根（Reutlingen）工厂。博世在声明中表示，由于罗伊特林根工厂的电子控制单元生产业务已失去竞争力，博世将把该工厂的重点放在半导体制造上。