据外媒报道，福特汽车公司已获得30亿美元的信贷额度，原因是经济不确定性以及美国总统特朗普的关税政策将对其下半年的财务预期构成威胁。

2025年款福特Bronco Sport；图片来源：福特汽车

福特汽车公司在7月28日提交给美国证券交易委员会的文件中表示，这笔资金可在一年内提取，且在此期间福特必须维持至少40亿美元的现金储备。福特汽车公司的一位发言人表示，这笔贷款旨在“进一步增强公司资产流动性，并提供财务灵活性”。

此时，福特汽车公司正准备公布其第二季度财务报告，而其Q2利润或出现下滑，这与关税和更高的召回支出有关。彭博社的数据显示，分析师预计该公司7月30日公布的每股收益将同比下降30%。

晨星研究服务（Morningstar Research Services）的股票分析师David Whiston表示，鉴于福特汽车公司强劲的现金状况，他对福特贷款的举措感到惊讶。该公司称，截至今年第一季度，福特汽车公司的现金为270亿美元，流动资产为450亿美元。

David Whiston在接受《美国汽车新闻》采访时说道：“更可能是由于关税对今年下半年及2026年的汽车需求影响存在不确定性，再加上整体经济形势不明朗，福特汽车公司希望获得一些额外的流动资产。”

David Whiston指出，福特汽车公司激进的激励措施，加之其面临的其他不利因素，可能会减少其现金流。“不过，由于员工购车促销活动以及钢铁和铝成本上升，今年第二季度该公司的现金流疲软也不足为奇。”

今年5月份，福特汽车公司表示，关税预计将使其今年利润减少15亿美元，且今年第一季度，进口关税给该公司造成了约2亿美元的损失。当时，福特汽车公司撤回了2025全年利润预期，并表示将在今年第二季度财务报告中分享更多信息。据悉，该公司此前预计其2025年调整后的息税前利润为“70亿美元至85亿美元”。

福特汽车公司已警告称，因召回近70万辆汽车以修复燃油泄漏问题，今年第二季度其将面临5.7亿美元的损失。今年以来，该公司在美国的召回次数达到了90次，创下全年纪录，这也使其有望在过去五年中第四次成为美国汽车行业内召回次数最多的企业。

尽管福特汽车公司从墨西哥进口福特Mustang Mach-E、Bronco Sport和Maverick，从中国进口林肯航海家（Nautilus）等关键产品，该公司受到关税的影响仍小于其美国国内竞争对手。今年5月份，福特汽车公司首席财务官Sherry House透露，福特汽车公司尚未对其在墨西哥的且与美国销售相关的生产做出任何调整，不过该公司提高了这些车型的价格。

得益于受欢迎的员工购车折扣活动，福特汽车公司今年第二季度在美国的销量同比增长了14%。但尽管如此，该公司仍将今年美国轻型汽车销量预期下调50万辆至1,550万辆。

今年7月份，福特汽车公司结束了员工购车折扣活动，转而推出一项促销活动：提供48个月的零息贷款，无需首付，且前90天无需还款。

一些分析师认为，福特汽车公司的销售势头或将使其下半年利润升高。美银证券的研究分析师Federico Merendi在7月21日的一份投资者报告中写道：“我们认为，由于夏季折扣举措，第三季度福特汽车产品的需求将继续保持强劲。然而，我们发现需求将在第四季度出现下滑，尤其是电动汽车。”