据彭博社报道，法国汽车制造商雷诺任命采购总监福兰（François Provost）为新任首席执行官（CEO）。在前CEO Luca de Meo意外离职后，雷诺选择了一位经验丰富的内部人士来稳定公司局面。

图片来源：雷诺集团

雷诺表示，现年57岁的福兰将于2025年7月31日正式履新并接替临时CEO Duncan Minto，任期四年。这一消息印证了彭博社早些时候的报道。知情人士透露，福兰击败了包括达契亚品牌负责人Denis Le Vot和Stellantis前高管Maxime Picat在内的候选者。

在董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）的领导下，雷诺集团董事会选择一位内部管理人员，以在动荡时期保持连续性。雷诺目前面临诸多挑战，包括欧洲市场需求疲软、贸易紧张局势加剧，以及以比亚迪为代表的中国汽车制造商的扩张。本月早些时候，由于竞争加剧和厢式货车市场疲软，该公司下调了盈利预期。雷诺集团将于7月31日公布更详细的上半年财务业绩。

今年6月份，Luca de Meo宣布将离职，转而担任开云集团CEO，这一消息令投资者大为震惊。知情人士透露，已在雷诺任职逾20年的福兰将对相关战略进行评估，以推进Luca de Meo在离职前不久向董事会提出的公司转型计划。

Luca de Meo在五年任期内对雷诺进行了深度改革，推动该公司重回盈利轨道，并达成了多项新的合作伙伴关系，包括与高通公司（Qualcomm Inc.）和谷歌的合作。在雷诺依靠政府支持的贷款挺过新冠疫情、并被迫注销其价值数十亿欧元的俄罗斯业务后，他被誉为将雷诺“从绝境中拉回”的功臣。

福兰将致力于在近期成功的基础上继续发力，包括更新车型阵容。雷诺集团正推出雷诺R4和Alpine A390等新车型，并计划在2026年推出售价低于2万欧元（约合22,948美元）的电动版Twingo。但他也将接手一些陷入困境的业务，其中包括电动汽车和软件部门Ampere，此前Luca de Meo未能推动该部门上市。

雷诺的股价在2024年上涨逾25%后，今年以来已下跌近30%。

福兰还需完成雷诺与日本合作伙伴日产汽车联盟关系的重塑，并明确雷诺在华定位。此前，Luca de Meo已在华组建了工程团队，并曾看好与浙江吉利控股集团建立合作关系的前景。日产汽车和法国政府各持有雷诺约15%的股份，而雷诺则持有日产近36%的股份。

法国财政部长埃里克·隆巴德（Eric Lombard）在一份声明中表示，法国政府期望福兰“通过继续扩大在法国的产业布局，推动雷诺的转型进程”。