两名知情人士向路透社透露，特朗普政府正就美洲锂业公司（Lithium Americas）与通用汽车（General Motors）合作的萨克帕斯（Thacker Pass）锂矿项目相关事宜重新谈判——该项目此前获美国能源部22.6亿美元贷款，而政府方面正寻求在美洲锂业公司中获得最高10%的股权。



此次拟获取股权的举动，是特朗普政府直接干预美国经济的最新例证。此前，该政府已通过持有英特尔（Intel）、MP材料公司（MP Materials）等美国科技及矿产企业股权，推动其认为对国家安全至关重要的产业发展。


萨克帕斯锂矿计划于2028年投产，届时将成为西半球最大的锂资源产地。目前该矿已开工近一年，施工地点位于内华达州与俄勒冈州边境以南约25英里（40公里）处，现场有600多名承包商参与建设。


美国政府长期致力于扩大国内锂产量（锂是制造电动汽车及其他电子设备电池的关键金属），而萨克帕斯锂矿被视为构建本土锂供应链的核心环节。


一位白宫官员向路透社表示：“特朗普总统支持该项目，希望它能成功推进，同时也确保对纳税人公平。但世上没有免费的资金。”


消息公布后，美洲锂业公司股价在盘后交易中上涨约80%，从每股约3美元升至5.54美元。


长期以来，民主党与共和党均将该项目视为扩大美国关键矿产产量、减少对中国依赖的重要举措——中国目前是全球最大的锂加工国。


目前美国国内锂产量不足5000公吨，仅靠雅保公司（Albemarle）在内华达州的一座工厂生产。而萨克帕斯锂矿一期项目预计每年可产出4万公吨电池级碳酸锂，足够为多达80万辆电动汽车提供原料。


中国在全球锂供应链中占据主导地位：其年锂产量超过4万公吨，是仅次于澳大利亚和智利的全球第三大锂生产国；而在锂加工领域，中国的影响力更为显著——全球超过75%的锂资源都由中国加工成电池级材料。


这座总投资29.3亿美元的萨克帕斯锂矿项目，最初由特朗普在其首个总统任期结束时批准。美国能源部贷款项目办公室（LPO）提供的相关贷款，则在去年由拜登政府官员完成审批流程。


该贷款期限为24年，利率根据每笔资金提取时的美国国债利率确定。


知情人士称，由于中国锂产能过剩导致锂价走低，特朗普政府担忧美洲锂业公司的还贷能力，因此在本月初该公司原定首次提取贷款时，要求重新谈判贷款条款。


《华盛顿自由灯塔报》（Washington Free Beacon）最先报道了政府可能重新评估该贷款的消息，而此次政府寻求股权的诉求此前尚未被公开披露。


通用汽车去年向该锂矿项目投资6.25亿美元，获得38%股权，且有权在20年内采购该项目一期的全部锂产品及二期的部分锂产品。但知情人士表示，特朗普政府目前正要求通用汽车就此采购承诺提供担保。


其中一名知情人士透露，近几个月围绕贷款摊销计划的谈判中，美洲锂业公司提出调整部分本金的还款时间（但未改变整体还款期限及贷款项目办公室应收取的利息总额），而政府正是在此期间提出了获取股权的要求。


该知情人士还表示，为响应这一要求、推进贷款审批并获得资金，美洲锂业公司本周早些时候向政府提出，愿意提供无需成本的认股权证（对应公司5%至10%的普通股），同时承担因调整摊销计划产生的所有费用。


另有一名知情人士称，特朗普政府还在推动通用汽车放弃对该项目部分环节的控制权，并将其移交至政府手中。


通用汽车正大力推进电动化转型，而萨克帕斯锂矿是其锂原料的重要来源。该公司称，这笔贷款是“将这一重要国家资源商业化所需融资的必要组成部分”，并指出特朗普在首个任期内就“大力支持”该锂矿项目。


通用汽车发言人向路透社表示：“我们对该项目充满信心，它符合政府的目标。”


美洲锂业公司拒绝对正在进行的谈判置评，但表示：“我们尊重贷款项目办公室寻求重组贷款的决定，目前仍在与美国能源部及合作伙伴通用汽车积极沟通，将在适当时候公布最新进展。”


根据最初的贷款条款，美国政府已制定投资保护措施，其中包含多项条款：若项目延期或出现重大成本超支，政府有权接管该项目。


美洲锂业公司目前市值约7.5亿美元，除该公司外，艾昂尼尔（Ioneer）、埃克森美孚（Exxon Mobil）、标准锂业公司（Standard Lithium）等多家企业也在推进美国国内的锂矿开发项目。