据路透社报道，10月9日，福特汽车表示，该公司此前计划在9月30日美国联邦政府电动汽车补贴到期后，允许经销商在电动汽车租赁业务中提供7,500美元税收抵免优惠，但目前该公司正搁置这一计划。

图片来源：福特汽车

福特汽车的一位发言人称：“福特将不会申领电动汽车税收抵免，但会维持我们当前在美国市场上具有竞争力的租赁付款方案。”据悉，对于有意购买电动汽车的消费者，福特汽车的内部信贷部门将继续提供72个月零利率贷款以及其他激励政策。

上述决定出台前，通用汽车已于10月8日采取了类似举措。尽管现代汽车、Stellantis等车企已推出现金折扣激励措施，以填补消费者购车时的补贴缺口，但福特汽车与通用汽车此前采取的策略却与此不同。

福特汽车与通用汽车的内部信贷部门原本计划收购经销商库存中的电动汽车，随后这两家公司会为这些车辆申请7,500美元税收抵免优惠，并将这笔资金纳入为消费者制定的电动汽车租赁条款中。

一位知情人士向路透社透露，美国俄亥俄州共和党参议员Bernie Moreno（曾是汽车经销商，在汽车政策领域较为活跃）此前就通用汽车的相关计划表达担忧，此后通用汽车决定撤销电动汽车税收抵免申请计划。目前尚不清楚福特取消其相关计划的具体原因。

路透社此前曾报道，福特汽车与通用汽车是在与美国国税局（IRS）官员商议后，制定了上述策略。

包括福特首席执行官Jim Farley在内的部分汽车行业高管警告称，若失去这项电动汽车税收抵免，美国电动汽车销量将大幅下滑。而现代汽车北美公司首席执行官等其他汽车行业领导者则认为，美国电动汽车市场的抗风险能力要强于上述预期。