聚焦·产经

欧盟排放新规短期放宽无望 车企期待落空

汽车制造商试图推动欧盟放宽即将生效的新型内燃机汽车销售禁令，但这一努力遭遇挫折——原定于今年12月举行的关键会议或被推迟。知情人士透露，行业利益相关方原本期待收到欧盟的邀请，在欧盟12月10日发布相关公告前讨论更具灵活性的规则，但目前已收到会议可能延期的通知。  

英国10月汽车产量下滑24%

英国汽车制造商与贸易商协会发布的最新数据显示，受英国最大的汽车制造商捷豹路虎遭遇的网络攻击后续影响，英国10月汽车产量同比下滑23.8%，至59,010 辆。该协会表示，包含商用车在内，10月英国汽车总产量同比下滑30.9%，至62,116辆。

聚焦·传统车企新动向

丰田汽车10月全球产销量双升

11月27日，日本汽车制造商丰田汽车表示，今年10月份，其全球产量同比增长4%，达926,987辆，已连续第五个月实现同比增长；全球销量同比增长2%至922,087辆，已连续第十个月实现同比增长。

长安汽车正式进军巴西市场

中国汽车制造商长安汽车在圣保罗车展期间举办专属品牌发布会，正式亮相巴西市场，这标志着长安汽车正式进军巴西。据悉，长安汽车已与巴西汽车集团CAOA签署合作协议，双方将联合负责巴西市场的产品分销与生产制造业务。根据协议，两家企业计划构建覆盖研发、生产及售后服务的完整本地价值链。   

俄最大车企Avtovaz明年1月将恢复每周5天工作制

11月27日，俄罗斯最大的车企Avtovaz宣布，随着生产前景改善，公司计划自 2026年1月1日起恢复每周五天的工作制。今年9月29日起，Avtovaz实施了缩短工时的制度，将员工每周工作时间从五天缩短至四天，以适应需求疲软的市场环境并降低库存水平。

聚焦·电动化

特斯拉副总裁：供应商原产国或地理来源不构成排除性标准

特斯拉副总裁陶琳近日在微博发文称：无论是美国、中国还是欧洲，特斯拉全球各生产基地的供应商选择都采用了同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货的连续性，供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。