聚焦·产经

欧盟拟扩大碳边境税征收范围 汽车零部件纳入清单

欧盟计划将碳边境税的征收范围扩大至汽车零部件、冰箱及洗衣机等品类。此举旨在堵住欧盟担忧已久的政策漏洞，防止外国制造商规避气候成本相关支出。

海斯坦普CEO：欧盟应保护本土供应商免受中国竞争冲击

西班牙汽车金属零部件供应商海斯坦普（Gestamp）近日呼吁，针对中国在整车及零部件领域日益激烈的竞争，欧盟应为欧洲汽车产业提供短期保护措施。

泰国明年起对所有进口商品征收增值税和关税，部分汽车零部件或受影响

泰国政府宣布，自2026年1月1日起，将对申报价值不低于1泰铢的所有进口商品征收增值税（VAT）和海关税，以确保本土中小企业的公平竞争环境。从政策适用范围来看，新政策对汽车行业有影响，但比较有限，主要集中在小型零部件、电商渠道、售后市场和中小供应商等。

印度提议签署贸易协定，以应对墨西哥大幅加征关税

近日，印度商务部长Rajesh Agrawal表示，为缓解墨西哥拟议关税政策带来的冲击，印度正提议与墨西哥签署一份优惠贸易协定。据悉，墨西哥的这项关税政策或将影响印度约20亿美元的出口额。

聚焦·传统车企新动向

福特终止与LG新能源的电池合作协议

12月17日，韩国LG新能源公司表示，福特汽车已终止一项价值约9.6万亿韩元（约合65亿美元）的电动汽车电池供应协议。LG新能源称，福特因政策调整及电动汽车需求预期变化，决定暂停部分电动汽车车型的生产，并就此发出通知，双方合作协议随之终止。

奔驰将关停墨西哥工厂 与日产合作关系宣告终结

德国车企梅赛德斯-奔驰计划逐步关停其位于墨西哥的制造工厂。随着现款GLB车型停产，奔驰将终止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes）COMPAS工厂的整车生产业务。梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示，搭载燃油发动机的紧凑型GLB跨界车，定于2026年5月停止生产。

聚焦·电动化

大众电池子公司PowerCo拟加大外部融资力度

大众汽车集团电池子公司PowerCo的首席执行官Frank Blome近日表示，由于母公司大众正面临经营压力并收紧投资，PowerCo正积极地探索外部融资方案。Blome称，PowerCo已就潜在融资事宜与投资者进行初步接洽，但未透露更多细节。

聚焦·智能化

日本电信巨头NTT计划部署超千辆自动驾驶车

日本电信巨头NTT集团计划于2030年左右在日本全国部署超1,000辆自动驾驶巴士与自动驾驶乘用车。该集团将依托其日本全国性业务网络推动自动驾驶技术的规模化应用，以缓解日本老龄化社会长期存在的驾驶员短缺难题。

聚焦·供应链

大陆集团任命新CEO

德国轮胎制造商大陆集团12月17日宣布，已任命Christian Kötz出任首席执行官，接替即将卸任的现任首席执行官Nikolai Setzer，同时该集团正筹备出售旗下康迪泰克（ContiTech）工业业务板块。大陆集团表示，本次人事任命属于既定继任计划的一部分，新任首席执行官将于下月正式履职。