2025年，汽车产业站在新一轮深度变革的关键节点。电动化、智能化与全球化同步推进，推动行业从规模扩张走向价值重构。新能源渗透率持续提升，电气化进入补能效率与成本结构的系统性博弈阶段；智能化加速演进，自动驾驶能力从功能展示迈向体验落地；出口规模稳步扩大，产业链协同出海成为中国汽车融入全球市场的重要路径；AI技术全面渗透研发、制造、产品与营销环节，重塑产业运行逻辑，推动汽车品牌迈入以长期价值为核心的2.0发展阶段。

在这一背景下，第七届汽车品牌与营销论坛以“笃行・共进”为主题，聚焦产业深度调整期的品牌建设与营销变革，邀请整车企业、产业链与跨界领域代表，围绕品牌韧性增长、用户价值重塑与营销模式创新展开深入交流。论坛强调以务实行动推动技术落地、以长期主义夯实品牌根基，在不确定环境中探索可持续增长路径。

本次论坛希望为行业提供一个回归价值、对话趋势的平台，与产业同路人共同探讨品牌向上2.0时代的破局之道，交流出海营销与品牌全球化实践经验，凝聚共识、协同前行，助力中国汽车产业迈向高质量发展的新阶段。

十五五汽车产业迈入高质量发展阶段

盖世汽车CEO周晓莺指出，中国汽车产业已进入高质量、成熟发展阶段。去年，无论是总量、新能源渗透率，还是出口等核心指标，都取得了显著成绩，但增收不增利问题仍然存在，头部企业优势进一步凸显。市场竞争激烈，新车层出不穷，消费者认知分散，营销已成为一把手工程，需要系统支撑与持续迭代，而IP的价值也愈发凸显，有助提升企业整体影响力。技术与场景创新正推动行业变革，增程式技术与移动智慧之家等概念吸引多行业关注，智能电动市场进入第二周期，竞争正从单点技术向体系化竞争升级。

在供应链方面，效率提升、安全与韧性成为关键，多中心布局和海外本地化率要求日益提高，但海外扩张仍面临政策不确定性及品牌认知挑战。总体来看，中国汽车产业正从“造车”向“造空间”，并加速全球化布局，未来五年将迎来产业洗牌与升级。企业需在技术、品牌、供应链及营销体系上同步布局，推动行业实现可持续、高质量发展。

周晓莺｜盖世汽车CEO

静水深流  持续生长——零跑品牌十年分享

零跑科技副总裁周颖回顾了零跑汽车十年的发展历程，她指出，零跑从51人小团队，发展为员工逾两万、累计交付120万辆的成熟品牌。零跑的工厂布局从星途大厦楼下的实验室拓展至湖州、金华、杭州等17座先进零部件超级工厂，车型从S01延伸至覆盖30万元以下主流市场的完整产品谱系。周颖表示，品牌发展是一条“静水深流、持续生长”的道路，以真实的故事体现品牌的平实与感染力。

在品牌建设方面，周颖强调坚持真实原则、注重底蕴与用户情感共鸣。零跑十周年发布会充分践行这一理念，CEO亲自撰写讲话稿奠定情感基石，发布会纪录片全程实拍，摒弃CG元素和演员表演，用真实员工与媒体素材讲述品牌故事。态度片通过剪辑过去十年新闻素材唤醒共同记忆，配以GALA乐队《追梦赤子心》，真实呈现零跑十年发展轨迹，彰显品牌理念与情感力量。

周颖 | 零跑科技副总裁

变局之下：外资品牌新叙事  

欧摩威中国区企业传播部总监毕静介绍，欧摩威前身为大陆集团汽车子集团，于2025年9月独立上市，品牌名称蕴含欧洲精密制造传承、动力创新与未来出行引领理念。品牌独立后面临本土竞争加剧、供应链及地缘政治挑战，以及高沟通成本和预算限制下的营销压力。为应对，中国区团队推动本土化转型，通过快速决策、成本优化和敏捷响应提升客户价值，同时强化AI赋能，实现“快、轻、智”的宣传导向。

毕静强调，品牌宣传以客户需求为核心，沿用全球资源同时落地本土化策略，包括中文品牌名塑造、中国高管形象和本地化渠道尝试，如微信、微博等。创意方面，团队打造IP形象“摩宝”、上海车展虚拟展台及机器狗AI讲解员，实现数字化赋能。通过生态化共创，与主机厂及友商线上互动，拓展流量与合作空间。她表示，欧摩威正以本土化战略和数字化手段重塑品牌形象，推动在中国市场的高质量发展。

毕静 | 欧摩威中国区企业传播部总监

“科技 绿色”双引擎，重塑产业品牌范式

BOE（京东方）副总裁、首席品牌官司达介绍，京东方是一家立足北京、布局全球的科技企业，在20多个国家和地区设有分支机构，年营收超2000亿元，海外收入占比达50%。在显示领域，京东方产能全球第一，预计全球每三块显示屏中就有一块来自京东方；车载业务方面，已在成都及越南等地布局生产基地，其中成都基地是全球量产尺寸最大的大尺寸显示基地。公司长期坚持高强度研发投入，每年将约7%的营收用于研发，累计拥有专利超10万件，跻身全球创新前列。

司达表示，京东方自2016年提出“屏之物联”战略，持续推动技术与品牌双轮驱动，品牌价值已由200亿元跃升至千亿元。围绕品牌建设，京东方打造“你好，BOE”等全球IP，并通过技术品牌体系强化高端显示认知，推动技术标签在终端产品中的规模化落地。在车载显示领域，京东方已实现全球领先，并不断向多场景整体解决方案升级。同时，公司积极推进可持续发展与文化公益项目，通过技术赋能非遗、教育等领域，持续拓展品牌的社会价值与全球影响力。

司达 | BOE（京东方）副总裁、首席品牌官

进化，而非取代：汽车营销人的AI时代生存指南

欧司朗汽车照明亚太市场总监冯卓指出，当前品牌营销人正面临AI快速渗透与岗位压缩的双重挑战，标准化、可量化的基础执行工作正在被替代，营销价值亟需重新定义。她将营销能力拆解为“执行产出、创意协同、战略共情”三层结构，其中，文稿撰写、视频制作、数据统计等执行层工作最易被AI覆盖，若长期停留在这一层，营销人将不可避免地与AI直接竞争并处于劣势。

冯卓表示，真正不可替代的价值，体现在跨部门协同、复杂创意的落地能力，以及基于经验作出的战略判断与对客户需求的深度共情。她结合实际案例强调，营销人应主动拥抱AI，将其作为放大个人能力的协同工具，通过人机协作构建高效传播矩阵，实现品效合一。AI不是对手，而是推动营销人完成能力跃迁、重塑职业边界的重要助力。

冯卓 | 欧司朗汽车照明亚太市场总监

圆桌讨论：穿越周期：未来五年，企业品牌如何构建长期竞争力？

围绕上述行业热点话题，大会进入圆桌讨论环节。本场圆桌以“穿越周期：未来五年，企业品牌如何构建长期竞争力？”为主题，邀请盖世汽车 CEO 周晓莺、零跑科技副总裁周颖、博世中国副总裁蒋健、BOE（京东方）副总裁兼首席品牌官司达，以及地平线市场与品牌负责人陈遥等嘉宾共同参与讨论。与会嘉宾结合各自企业实践与行业观察，就品牌长期价值塑造、技术驱动下的品牌表达及周期波动中的战略定力等议题展开深入交流。

至此，“笃行・共进—第七届汽车品牌与营销论坛”在深入交流与思想碰撞中圆满落幕。本届论坛聚焦汽车产业变革关键议题，汇聚整车企业、核心供应链、科技公司与行业专家，共同探讨品牌建设、营销进化与产业协同的新路径。与会嘉宾在分享实践经验与前沿洞察的同时，凝聚共识、共谋未来，为汽车产业在周期波动中实现高质量、可持续发展注入了新的思考与动力。