2026年1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与到访的现代汽车CEO何塞·穆诺兹举行高层会谈。这已是双方时隔七个月的第二次会面，突显出两大集团对北京现代转型发展的高度重视。

（左一）现代汽车集团全球CEO兼总裁 何塞·穆诺兹

（左二）北京汽车集团有限公司党委书记 董事长 张建勇

作为全球第三大汽车集团，现代汽车2025年全球销量突破727万辆，而北汽集团也实现了整车销售175.2万辆的稳健业绩。在股东双方坚实支持下，北京现代2025年全年销量达21万台，国内销量连续6个月正增长，展示出稳健的转型势头。

高层互动频繁 战略合作深化

新年伊始，北京现代股东双方高层再度聚首。1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车CEO何塞·穆诺兹进行深入会谈，聚焦深化战略合作，加速推动北京现代向新转型。

这次会面是双方七个月内的第二次高层互动，展现出中韩双方对中国市场的高度重视。在会谈中，双方就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识，为2026年的转型之路奠定基础。

此次高层互动发生在中韩关系迎来全新局面的背景下。韩国总统李在明访问中国，开辟了两国关系发展新局面。现代汽车、三星电子、SK集团、LG集团四大集团会长等200多名韩国企业家组成经济代表团随同访华。

韩国政府和财界对中国市场的高度重视与合作期待，为北京现代的转型提供了有利的外部环境。当日下午，何塞·穆诺兹前往北京现代仁和工厂实地考察，深入冲压、车身、总装三大核心工艺车间，零距离见证自动化生产线，了解全球质量标准下对出厂产品的严格把控。

双向赋能 技术资源共享

作为全球第三大汽车集团，现代汽车在本次会谈中承诺将对中国市场给予更多支持。何塞·穆诺兹明确表示：“中国市场始终是其全球战略的核心”，现代汽车将持续加码在中国市场的投入与发展。

现代汽车将向北京现代开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备，派遣资深技术专家团队赋能，同时深化合作领域、提升决策效率。建立股东双方高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程。

更为引人关注的是，现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场，依托北京现代渠道与服务体系实现本土化落地，并联合北汽集团挖掘中国用户核心需求。

北汽集团也将深化对北京现代的支持，开放多项核心资源，共同搭建联合研发平台；在联合研发、供应链优化、海外市场开拓及品牌价值提升等方面提供全方位支持。

技术合作与资源共享成为本次会谈的核心成果，双方将联合国内顶尖科技企业协同创新，整合本土技术与供应链，推出更贴合中国用户需求的新能源车型。

智启2030计划 转型路径清晰

在股东双方支持下，北京现代已展现出稳健的转型势头。2025年，北京现代发布了 “智启2030计划”，未来4-5年计划推出20款新车，目标年销50万辆。

这一战略正在逐步落地。北京现代采取“油电共举”发展策略，一方面保持燃油车基本盘的稳定，另一方面加速新能源转型。首款纯电平台SUV EO羿欧的上市，标志着“智启2030计划”进入落地阶段，完成了新能源从0到1的关键落子。

2026年，北京现代将锚定“智启2030计划”，打响三大核心战役：“营销革新与渠道稳定”突围战、“产品转型与油电同智”攻坚战、“极致成本与组织高效”阵地战。

在产品层面，北京现代将推出2款贴合中国用户需求的新能源车型，全车型搭载L2 级驾驶辅助。同时，加码中南美、哈萨克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建设；优化渠道布局与EV专享服务体系，完善三电质保等保障政策。能力建设上，北京现代构建了“开放合作 自身研发”双轮驱动体系。与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、MOMENTA等国内领先企业的深度协同，融合了中国创新速度与产业链优势。同时，现代汽车集团在烟台、上海布局了超过1300人的中国工程师团队，专注于新能源、智能驾驶等核心技术的自主研发。

北京现代在深耕中国市场的23年间，已收获超1200万用户的认可。可靠的品质成为其在激烈市场竞争中的核心竞争力，也是其转型之路上的重要保障。

合资车企转型新样本

2026年是“十五五”开局之年，中国新能源汽车市场将迎来深度发展。长期、健康、可持续发展将成为发展主要命题，整体发展的核心也从国内竞争，进入 “全球竞合” 的新阶段。

北京现代作为合资品牌的代表之一，其转型路径具有行业借鉴意义。股东双方的高层高频互动，为合资车企的战略协同提供了新范式。

现代汽车作为全球第三大汽车集团，拥有雄厚的技术积累和全球市场经验；北汽集团则深耕中国市场，拥有丰富的本土化运营经验和渠道资源。双方优势互补，为北京现代的转型提供双重助力。

北京现代以“在中国、为中国、向全球”为使命，持续以用户需求为核心，加速产品与智能技术布局，全力迈入合资车企高质量发展新阶段。其转型实践，为合资车企在中国新能源汽车市场的竞争提供了可参考的路径。