特斯拉正准备停用其“全自动驾驶（监督版）”功能的一次性买断模式，全面转向按月订阅服务。对于此前已一次性支付费用的车主而言，若希望将该功能转移至新车，需在3月31日前完成新车型的订单下单。此举意味着此类车主若未在此前下单，未来更换车辆时或将无法继续使用已付费的FSD功能。

根据特斯拉官方说明，只有在3月31日前下单的用户，才具备将现有FSD功能转移至新购车辆的资格。此前曾有信息显示车辆需在4月前完成交付，但最新调整已取消交付时间限制，仅保留订单截止日期要求。目前尚不确定此次调整是否永久终止FSD转移政策，因特斯拉过去曾在销售压力较大的时期恢复类似权益。

FSD功能在其价格高峰期曾达到1.5万美元，此后逐步下调至8000美元左右。尽管该功能以“全自动驾驶”为名进行推广，但截至目前仍未实现车企所承诺的L4或L5级自动驾驶能力。目前系统仍处于需要驾驶员持续监控的状态，实际功能与宣传之间存在明显差距。已有大量车主为此项功能支付费用，但其所期待的功能尚未完全落地。

转向纯订阅模式后，FSD服务定价为每月99美元。这一模式允许用户根据实际体验决定是否续订，若对功能不满意可随时取消。相较之下，传统一次性买断方式要求消费者在功能尚未成熟时即承担高额支出，而订阅制则降低了初期投入门槛。包括通用汽车和福特在内的多家车企也已采用类似的按月收费模式提供高级驾驶辅助系统。

分析指出，当前政策调整可能促使部分持有旧款车型且拥有买断版FSD的用户加快换车节奏，以避免失去已付费功能的使用权。由于订单截止日期临近，相关车主面临时间压力。特斯拉未就该政策调整作出进一步解释，也未透露未来是否会再次开放买断选项或延长转移期限。