聚焦·传统车企新动向

大众将削减董事会职位，以实现10亿欧元成本节约目标

德国汽车制造商大众汽车1月21日宣布，计划削减管理岗位并整合生产平台，力争到2030年实现10亿欧元（约合12亿美元）的成本节约目标。大众在一份声明中表示，计划在2026年夏季前，将核心品牌集团的董事会成员数量削减约三分之一。此外，大众核心品牌旗下20多家全球运营工厂将整合为5个生产区域，由区域经理负责跨品牌、跨国界的管理工作。

雷诺计划重新整合Ampere电动车和软件业务

雷诺集团计划重新整合其Ampere电动车及软件业务，主要由于电动汽车需求低于预期，这一战略推进受阻。雷诺表示，公司将与工会举行会议，讨论相关重组事宜。此次重组旨在帮助雷诺简化组织架构，并加快决策流程。

现代汽车成全球市值第四大汽车制造商

在现代汽车发布最新版本的人形机器人之后，当地时间1月21日，该公司股价飙升了15%，创下新纪录，并凭借85%的年内涨幅稳居亚洲表现最强的股票。这一涨势将其市值推升至约764亿美元，超过了通用汽车的726亿美元，成为全球市值第四大汽车制造商。

长安汽车计划三年内向欧洲推出8款新车

近日，长安汽车向媒体披露了其在欧洲市场的后续产品规划：该公司计划在未来三年内向欧洲市场推出八款全新车型，并同步推出深蓝品牌电动车型S05与S07的插电式混合动力（PHEV）版本。到2030年，长安计划在欧洲投资20亿欧元。

吉利旗下极氪与领克计划2026年进入印尼市场

吉利汽车近日确认，其旗下两个子品牌——极氪和领克将于2026年内正式进入印度尼西亚市场。据悉，极氪初步计划在印尼推出约两款车型，而领克的具体投放策略将依据当地市场需求进一步确定。

比亚迪高端品牌腾势计划2026年Q1进入菲律宾市场

比亚迪旗下高端品牌腾势将于2026年第一季度正式进入菲律宾市场。该品牌在菲律宾将由比亚迪集团直接运营，首批经销商网点计划设在阿拉邦（Alabang）、绿山（Greenhills）和宿务（Cebu）。

福特2025年越南销量创历史新高 市场份额升至8.6%

福特汽车2025年在越南汽车市场的销量达到50,450辆，同比增长20%，创下该公司在越南运营30年来的最高纪录，市场份额提升至8.6%。

日产在美国遭遇集体诉讼，因Rogue车型后窗自爆

美国一项新提起的集体诉讼指控，2021至2025年款日产Rogue车型可能存在后窗玻璃无预警自爆的安全隐患。两名车主在诉讼中表示，其车辆后窗在无外力作用下突然破裂，而日产方面拒绝提供保修服务，导致用户需自行承担维修责任与使用困扰。

聚焦·电动化

曝特斯拉柏林工厂2025年员工减少约1700人

根据德国《商报》援引特斯拉柏林工厂工人委员会选举委员会的内部文件报道，特斯拉位于德国柏林附近的格伦海德工厂员工人数已从2024年上次工人委员会选举时的12,415人降至10,703人，减少约1,700人，降幅接近14%。这一减员主要发生在过去一年内，与工厂管理层此前多次否认裁员的说法形成对比。

VinFast计划2026年在菲律宾推出电动MPV并扩建充电网络

越南汽车制造商VinFast计划于2026年在菲律宾市场推出多款新车型，其中包括一款电动MPV，并同步扩展其经销商网络与充电基础设施，旨在提升品牌在当地的市场覆盖与服务体系。

VinFast计划在印度推出三款新电动车型

VinFast计划在未来几个月内向印度市场推出三款新电动车型，包括一款MPV和两款SUV，进一步扩大其在该国的产品阵容。此举将使VinFast在进入印度市场一年内推出的车型总数达到五款。

聚焦·供应链

传伊顿考虑出售或分拆汽车业务部门

据知情人士透露，伊顿公司（Eaton Corp.）正在考虑为其车辆业务部门探索战略选项。知情人士表示，该公司目前正在与顾问合作，研究出售或分拆汽车业务部门的可能性，该部门的估值可能高达50亿美元。不过，这一计划目前正在讨论中，目前尚不确定伊顿最终是否会推进这一计划。