近期交付的多批特斯拉Model Y车辆被确认搭载标有“AP45”字样的自动驾驶计算机，对应硬件版本为Hardware 4.5。该硬件尚未获特斯拉官方确认，但已在弗里蒙特工厂2026款Model Y AWD Premium（今年1月交付）、部分12月生产的Model Y Performance以及奥斯汀工厂生产的Model Y Performance中被多名车主独立发现。其中一名车主通过掀开副驾手套箱下方上层地毯衬垫，确认了硬件编号为2261336-02-A；特斯拉电子零部件目录此前亦列有编号为2261336-S2-A、标注为“CAR COMPUTER – LEFT HAND DRIVE – PROVISIONED – HARDWARE 4.5”的组件，标价2300美元。

Hardware 4.5被视作向AI5芯片过渡的中间方案。据长期追踪特斯拉软件的开发者@greentheonly指出，其系统代码中已存在对三SoC架构的长期引用。相较Hardware 3与Hardware 4采用的双SoC冗余设计，三SoC布局可能提升推理吞吐量及容错能力，以适配日益增长的神经网络计算需求。AI5芯片计划于2026年下半年投入量产，Hardware 4.5或为AI5全面铺开前生产的车辆提供额外算力冗余。

与此同时，特斯拉于上周在得克萨斯州奥斯汀正式向公众开放无安全员（Safety Monitor）的Robotaxi服务。此举实现了公司原定于2025年底前移除安全员的目标，虽面向公众的开放较原计划推迟约两周，但已覆盖部分测试车辆。需注意的是，当前投入无安全员运营的Robotaxi数量有限，用户实际召车成功率较低。有报道称，一名累计使用FSD v14完成超1万公里无干预行驶的车主专程赴奥斯汀尝试乘坐，仍面临调度困难。

另据车主实测，特斯拉FSD系统近期新增跨境提示功能。车主BLKMDL3（Zack）在加州蒂华纳边境口岸驾驶车辆时，中控屏显示提示信息：“Upcoming country border — FSD (Supervised) will become unavailable。”该提示表明系统已具备识别国境线并自动限制功能的能力，被视为FSD在欧洲市场落地的重要技术准备信号。

此外，SpaceX方面，埃隆·马斯克于社交平台X宣布，星舰第十二次试飞（Flight 12）预计于六周后进行，时间窗口指向2026年3月。本次任务将首次启用星舰Version 3构型及新型猛禽V3发动机。马斯克发布的配图显示星舰上级飞行器即将与超重型助推器分离，但未说明本次是否尝试回收超重型助推器。