Uber于2月4日发布2025年第四季度及2026年第一季度业绩，并宣布将于2026年底前在全球最多15个城市开展自动驾驶出租车（robotaxi）服务，覆盖城市包括香港、马德里、苏黎世、休斯顿、伦敦、慕尼黑、洛杉矶及旧金山湾区。其中，香港将成为其在远东地区首个自动驾驶出行服务市场；此前其在亚洲的首项自动驾驶服务落地于阿联酋。

公司首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报电话会上表示，通过Uber平台运营的自动驾驶车辆，在车辆利用率与乘客接驾时间方面优于独立运营的自动驾驶出租车服务。他指出，依托现有高渗透率的出行平台，有助于提升自动驾驶规模化部署的经济性。

为推进该战略，Uber已向多家自动驾驶技术合作伙伴投入资本，以争取早期供应优势并加快商业化落地节奏；同时正与多家银行及私募股权机构合作筹措所需资金。今年1月，自动驾驶初创企业Waabi完成10亿美元融资，Uber为投资方之一；双方达成合作，Waabi首批量产的2.5万辆自动驾驶车辆将全部独家接入Uber平台运营。

财务方面，Uber预计2026年第一季度调整后每股收益为0.65至0.72美元，低于分析师普遍预期的0.76美元；2025年第四季度调整后每股收益为0.71美元，亦低于预期的0.79美元。当季订单量同比增长22%，主要受拼车及其他低成本出行产品需求上升推动。公司同时提示，因业务已拓展至70余个国家，2026年有效税率预计升至22%至25%区间。

尽管盈利承压，其核心业务需求保持稳健。2026年第一季度总预订额（gross bookings）预计达520亿至535亿美元，高于市场预估。此外，公司宣布现任首席财务官普拉桑特·马亨德拉-拉贾（Prashanth Mahendra-Rajah）将离任，由长期任职的高管巴拉吉·克里希纳穆尔蒂（Balaji Krishnamurthy）接任；后者公开支持自动驾驶技术发展。

受盈利不及预期影响，Uber股价在2月4日盘后交易中下跌5%。