特斯拉高管森迪尔·帕拉尼（Sendil Palani）近日在社交平台X上表示，尽管其全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）系统被称作美国当前最成熟的驾驶辅助方案，但至今未获任何其他汽车制造商表现出授权合作意向。该表态发生于2026年2月7日，即昨日。

此前，特斯拉曾在2023年第二季度及2024年第一季度财报电话会议中确认，曾与一家主要整车制造商就FSD技术授权展开过讨论。虽未披露对方身份，但市场普遍推测为福特汽车。彼时，福特首席执行官吉姆·法利与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克关系良好。然而，相关磋商最终未达成协议。帕拉尼在X平台进一步说明：“尽管我们尽最大努力分享这项技术，但事实证明，这一过程并不容易。”截至2026年2月8日，特斯拉仍未与任何车企就FSD授权达成合作。

帕拉尼的发言源于一名特斯拉用户在X上提出的提问——“特斯拉是否会继续制造汽车？”对此，帕拉尼未直接回应停产可能，而是强调公司正持续扩大Model Y产能，并推进Cybercab项目研发，当前对乘用车仍存在明确需求。特斯拉亦无计划缩减整车生产规模。

此外，马斯克旗下SpaceX与xAI合并事宜已于本周早些时候由马斯克本人确认，此举标志着其旗下企业整合进程迈出实质性一步。马斯克去年11月曾表示：“我的各家公司，以某种出人意料的方式，正趋于融合。”目前，SpaceX正探索基于星链（Starlink）的新产品形态，包括一款可直连星链卫星星座的移动终端设备；相关细节及上市时间尚未明确。此前，SpaceX已与T-Mobile合作实现星链网络对现有智能手机的支持，并于2025年启动以196亿美元收购EchoStar卫星频谱资源的交易。