据韩媒报道，极星韩国公司宣布，计划在2026年实现4000台电动汽车销量，较2025年销量增长35%。该公司于2月12日在首尔举行新闻发布会，由韩国区董事总经理Ham Jong-sung公布上述目标及多项本地化战略部署。

2025年，极星韩国共交付2957台电动车，全部来自极星4纯电SUV车型。该销量使其在售价超过6000万韩元（约合4.1万美元）的高端电动车细分市场中保持销量第一位置，且未实施任何价格折扣政策。

图片来源：极星汽车

为支撑2026年销量目标，极星韩国将于第二季度在韩发布极星3纯电SUV，并于第三季度开始向用户交付；极星5高性能纯电轿车则计划于第四季度交付韩国客户。两款车型均为极星全球旗舰产品，旨在进一步巩固其在韩国高端电动车市场的地位。

Ham Jong-sung表示：“我们设定这一销售目标，源于对新车型推动品牌在豪华电动车领域持续拓展的信心。”他同时指出，韩国是极星全球第六大市场，也是亚洲销量最高的市场。除销售规模外，极星总部正日益重视韩国市场，原因在于韩国在电动汽车电池及关键汽车零部件制造领域的技术能力。

韩国亦承担极星全球生产与出口职能。目前，极星4在雷诺韩国釜山工厂以代工方式生产，并由此向北美市场出口。

面对当前韩国市场因中国低价电动车大量涌入及特斯拉部分车型降价引发的价格竞争，极星韩国明确表示不参与价格战。韩钟成强调：“去年我们依靠固定售价政策实现了稳健销售表现，这一策略不会改变。我们将继续通过价格稳定性强化品牌的豪华属性。”

基础设施方面，极星韩国计划到2030年前在全国范围内建成超400台自有品牌充电桩。使用该网络的极星车主可享受充电费用优惠。此外，该公司还计划于2026年底前将全国展厅数量扩展至10家。