2月13日，蔚能宣布完成C3轮股权融资，本轮融资金额为10亿元，截至目前蔚能C轮累计融资金额达近20亿元。

在创始股东追加投资，引入海宁经开、海南澄迈、眉山东坡数家国有资本股东的基础上，蔚能在C3轮融资中进一步引进合肥建投、合肥经开两家重要股东，新老股东的加持和战略资本的不断引入，代表着投资人对蔚能商业模式、财务表现和未来发展前景的持续看好，为公司电池资产管理业务拓展、电池技术创新研发等，提供了更为雄厚的资源和资金保障。

蔚能自2020年成立以来，始终秉持“让电池服务惠及千家万户”的发展使命，基于车电分离技术、换电网络和电池标准化理念，创新推出电池资产管理模式，整合了包含电池技术、数据智能及资产管理三大能力体系，为行业提供动力电池资产管理服务。

截至目前，蔚能在运营电池资产规模已突破42GWh，服务用户总数量已超过55万人，公司以动力电池全周期数智化管理助力新能源电动汽车产业发展，推动产业化成果落地。

本次国资背景新股东的战略引入，是公司发展得到资本市场认可和支持的有力证明，融资资金将主要用于公司电池资产管理相关业务的投放和技术研发、资源循环等业务领域，助力蔚能电池资产管理服务水平的持续提升，增强公司研发和资金实力，加速科研成果的产业化落地。

就在几天前，在上交所的大力支持下，“中信证券-蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划（科技创新）”成功发行，成为全球首单持有型动力电池REITs（持有型ABS），代表着蔚能在动力电池资产证券化上迈出关键一步，成为企业助力绿色金融、科创金融创新发展的典型范式。上述项目底层资产为动力电池，采用租用模式面向车主提供服务，发行规模5.01亿元。

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