本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

全球首家机器人9S店落地长沙

近日，全球首家机器人9S店“超能机器人大世界”在长沙开业。这是继去年11月该公司推出机器人4S店后，对“线下深度体验 线上全流程服务”商业模式的又一次迭代。

图片来源：湖南日报

该店总面积15000平方米，首期开放近5000平方米。相较此前以展示、销售为主的4S模式，9S体系将功能模块扩展至九项：场景展示（Scenario）、产品销售（Sales）、租赁服务（Subscription）、定制开发（Solution）、售后维护（Support）、新品发布（Showcase）、成果孵化（Success）、科普研学（Science）与人才培训（Skill）。这套架构将硬件零售、解决方案交付、售后支持与产业孵化整合于同一物理空间。

店内目前部署了智慧康养、智能制造、智慧教育等六大领域超100款机器人产品，并设置了50余个可沉浸交互的应用场景。从方案验证、场景适配到商业转化，门店提供全流程服务支撑，用户可在现场完成设备体验、参数对标与采购决策。

这是国内机器人零售端首次将“成果孵化”与“人才培训”纳入线下门店功能模块，意味着该渠道不仅承担销售职能，也开始向产业中上游延伸。对于B端客户，9S店可提供定制开发与场景验证环境；C端用户则能通过科普展项与实操体验降低选购门槛。

从4S到9S，表层是业态名词的更新，底层是机器人行业从“卖设备”向“卖场景、卖服务”转型的落地动作。该模式能否跑通，取决于场景复现的真实性与后端服务体系的支撑密度。

小智点评：行业正试图通过“硬件 服务 生态”的深度融合来重塑商业模式，但这一创新最终考验的是场景构建能力与服务密度的落地精度。

文远知行与优步宣布启动阿布扎比市中心Robotaxi商业运营服务

2月12日，文远知行与优步Uber宣布，正式启动阿布扎比市中心首个Robotaxi商业运营服务，这是阿布扎比市中心首次部署自动驾驶车辆。

图片来源： 文远知行

据了解，文远知行自2021年起便在阿布扎比开展Robotaxi公开运营。2023年，该公司成为阿联酋首个获得国家级全车型自动驾驶牌照的科技企业，可在获得各酋长国审批后，在全国公共道路开展自动驾驶相关测试与运营工作。2024年12月，文远知行与优步在阿布扎比落地Robotaxi出行服务合作，该项目也成为美中以外规模领先的Robotaxi商业运营服务。

2025年7月，文远知行与优步合作的Robotaxi服务已覆盖阿布扎比近半数核心区域，服务范围包括阿尔雷姆岛、阿尔玛丽亚岛、亚斯及萨迪亚特岛，同时覆盖往返扎耶德国际机场的高速公路路段。

在本次服务拓展中，Robotaxi 运营范围进一步延伸至哈利法城、马斯达尔城、拉布丹，以及滨海大道至谢赫扎耶德大清真寺沿线区域，串联起谢赫扎耶德大清真寺等核心地标与滨海大道沿线多家热门酒店。随着此次服务范围的扩大，文远知行与优步的 Robotaxi 运营区域已覆盖阿布扎比约 70% 的核心区域。

即日起，乘客在上述区域出行时，可通过Uber Comfort或Uber X选项匹配到文远知行Robotaxi GXR车型，也可直接使用Uber App内的“Autonomous”专属类别一键呼叫。目前，阿布扎比市中心面向公众的Robotaxi商业化运营已正式启动，现阶段车辆内配备1名安全员，后续将分阶段逐步推进至纯无人运营模式。阿联酋当地交通运输企业 Tawasul Transport 作为优步平台上文远知行 Robotaxi 车队的运营方，负责提供车队管理相关服务。

截至目前，文远知行已在中东地区部署超过 200 辆 Robotaxi。根据双方2026 年2月初发布的合作规划，文远知行与优步计划最早于 2027 年在中东地区部署不少于 1200 辆 Robotaxi，服务范围覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大核心城市。

小智点评：中国自动驾驶技术出海已从单点验证迈向规模化商业落地的新阶段。

优必选推出全尺寸科研人形机器人“天工行者DEX”

近日，北京人形机器人创新中心与优必选科技联合发布全尺寸科研人形机器人“天工行者DEX”。该产品在本体稳定性、运动控制、具身大小脑协同及全自主作业能力上实现明显提升，以“敏捷易用，开放多能”为核心定位，面向科研教育四大用户群体提供差异化支持方案。

图片来源：优必选

天工行者DEX的命名取自Dexterity，强调敏捷与灵活。依托高自由度本体结构与全身协同控制技术，该机器人可稳定完成翻越1米障碍、连续高爆发动作等高动态运动任务。同时凭借灵活躯干与宽广上肢运动范围，在受限空间内仍可执行跪地作业、弯腰转身等精细操作，为运动控制、仿人动作学习等前沿研究提供高灵活度实验载体。

在硬件与软件架构层面，天工行者DEX构建全栈开源体系。硬件预留多类型拓展接口，适配特种作业、工业制造等多元场景；软件依托“慧思开物”通用具身智能平台，兼容ROS2、MQTT等主流协议，提供低代码开发环境与完整工具链。面向全层级开发者开放从底层驱动到上层应用的标准化模块，配套“开发者套件 社区 具身智能平台”三大支柱，实现代码级、接口级、应用级二次开发支持。

围绕该平台，优必选推出差异化赋能方案，精准覆盖四大群体：研究型院校获得开放算法平台与仿真环境，支撑前沿课题攻关；应用型本科配套模块化套件与行业案例库，强化工程实践能力；职业院校部署高可靠性实体平台与标准化实训，对接智能制造岗位需求；全球开发者开放硬件接口与文档，支持快速原型验证。

此外，优必选构建“产品 方案 服务”全周期服务生态，涵盖标准化课程与实验室建设方案、体系化竞赛与创新活动、权威技能认证及专业化师资培训四大支撑体系，从教学落地、竞赛激励、人才评价与师资培养四个维度提供保障。

北京人形机器人创新中心与优必选科技以天工行者DEX为牵引，推动全栈开源与生态共建，面向高校、科研机构及全球开发者降低二次开发门槛，缩短技术转化路径。

小智点评：面向科研教育的人形机器人“天工行者DEX”以全栈开源和敏捷易用为核心，通过开放底层技术与构建开发者生态，旨在降低具身智能领域的研究门槛，推动行业从单一硬件竞赛转向“平台 生态”的系统性竞争。

魔法原子全国总部落户无锡

近日，魔法原子宣布将全国总部落户无锡梁溪科技城，同步启动梁溪天空工场智领产业基金的设立。这支百亿级产业基金将定向注入具身智能、人工智能、空天信息及低空经济等前沿赛道，以地方资本为纽带撬动硬科技资源在无锡的系统性集聚。

图片来源：魔法原子

作为2026年中央广播电视总台春晚智能机器人战略合作伙伴，魔法原子是业内少数同时具备多形态机器人产品矩阵与工程化量产能力的企业。公司坚持软硬件全栈自研，目前灵巧手、关节模组等核心零部件自研比例已超过90%。据其近期全球合作伙伴大会披露，自研关节模组峰值扭矩达525N·m，性能参数进入行业第一梯队。产品层面，2025年以来已密集发布MagicBot Gen1人形机器人、高动态双足人形机器人MagicBot Z1、轮式四足MagicDog W及工业四足MagicDog Y1，覆盖从研发展示到工业及商业服务的落地序列。海外市场同样跑出增速，自2025年布局出海，当前海外业务占比已突破30%，单月最高冲至60%。

梁溪区是无锡主城核心板块，近年来围绕高端装备、集成电路与人工智能搭建起较完整的现代制造与数字经济融合体系。此次总部落户，地方政府不仅提供区位与供应链配套，更以梁溪天空工场智领基金为资本工具，推动“研发—场景—量产”闭环的属地化构建。魔法原子联合创始人顾诗韬表示，选择梁溪是认同其“以投带引”的产业理念，希望借力资本与生态资源，将具身智能从技术突破加速推向规模化商品化阶段。

具身智能产业的竞争焦点已从单点技术指标转向产品化能力、生态组织效率与产业协同深度的综合比拼。依托无锡的制造业底盘与长三角区位优势，魔法原子计划将梁溪总部作为核心零部件、整机设计及场景应用的关键整合节点。这一合作路径也为国内具身智能如何通过产业资本与创新资源深度融合，跑通从研发验证到规模化输出的完整链路，提供了可供参照的范本。

小智点评：魔法原子将总部迁至无锡并携手百亿产业基金，标志着具身智能企业的竞争已从单一技术参数比拼，升级为对“资本 制造 供应链”系统性资源的整合能力，这种深度属地化布局或将成为行业规模化落地的新范式。

五部门发文赋能低空经济发展

近日，工业和信息化部等五部门办公厅联合发布关于加强信息通信业能力建设、支撑低空基础设施发展的实施意见，明确低空基础设施是低空经济发展的重要底座，从网络覆盖、技术应用、产业发展、行业管理等多方面作出部署，为低空经济高质量发展筑牢信息通信根基，这也是贯彻落实国家低空经济发展决策部署、培育新质生产力的重要举措。

意见明确了 2027 年发展目标，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率将不低于 90%，多元融合感知方案实现完善成熟，低空导航服务水平持续提升，同时研制不少于 10 项信息类基础设施标准，在城市治理、物流运输、文旅等重点领域形成一批典型低空应用场景，推动信息通信技术与低空应用深度融合。

图片来源：小鹏汽车

为实现上述目标，意见围绕低空基础设施建设核心需求部署多项举措。按需推进低空场景通信网络覆盖，针对 300 米以下低空航路沿线及热点区域，依托现有 5G 等基础设施，通过波束优化、新建基站等方式完善地面移动通信网络，300 米以上空域及偏远地区则综合应用卫星通信与地面移动通信技术，同时鼓励探索低空专用网络建设，强化与地面网络互联互通。

在技术应用层面，意见提出探索构建多元探测协同服务能力，在重点区域试点通感融合技术，与雷达、光电感知系统协同提升低空航空器探测识别能力；充分依托北斗地基增强系统，通过 5G 网络播发定位增强信息，大幅提升低空航空器定位速度与精度。同时，发挥新一代信息技术优势，构建低空智能网联系统，完善算力基础设施供给，支撑低空交通管理数字化系统开发。

此外，意见还从提升产业供给能力、推动集约协同与标准化建设、规范行业管理、优化频率供给等方面提出要求，推进 5G-A 产业发展和通感融合技术成熟，推动低空基础设施共享集约建设，规划无人机专用号段并推动 “一机一码一号” 建设，开展低空无线电频率资源规划研究，为低空通信、探测等环节做好频率保障。

此次五部门发文，将推动信息通信业与低空经济深度融合，有效补齐低空基础设施建设中的网络覆盖、技术适配、标准缺失等短板，进一步释放信息通信业对低空经济的支撑赋能作用，为低空应用场景落地和产业规模化发展奠定坚实基础，助力低空经济成为经济社会发展新的增长动能。

小智点评：五部门联合发文为低空经济明确2027年发展目标与技术路径，标志着低空基础设施建设从概念探索进入系统性推进阶段，核心是通过5G、北斗等通信技术的深度赋能，为低空规模化应用构建起“飞得稳、看得见、管得住”的数字底座。