宝马公司确认，现款i4电动轿车将于2026年底停止生产，其市场定位将由即将上市的全新i3电动轿车承接。该信息于近日在德国举行的i3全球首发活动中，由宝马集团负责产品管理的董事贝恩德·克尔伯（Bernd Körber）向媒体证实。

图片来源：宝马集团

克尔伯表示：“i3在很大程度上是i4的继任者。不过，随着宝马电动产品线在未来几年持续扩展，整个产品组合也将随之演进，后续还将有更多车型推出。就现阶段而言，i3实质上承担了i4的替代角色。”他同时指出，一款真正意义上的i4继任车型仍处于规划之中，未来可能基于i3所采用的“新世代”（Neue Klasse）平台开发。

现款i4自2021年投产，2024年曾完成一次中期改款，但未改变其生命周期走向。多家行业信源此前已传出其临近停产的消息，此次官方表态进一步确认了该趋势。据公开信息，i4生产线预计于2026年晚些时候终止运行。

全新i3定位于中型电动轿车，计划于2026年内在全球多个市场陆续上市，首批交付车型将作为2027款面向消费者。该车将采用宝马第五代电驱系统及800伏架构，最大功率463马力，WLTP工况续航里程达708公里（约440英里）。其技术平台与下一代4系轿车共享，后者亦将基于“新世代”平台打造，但具体发布时间尚未公布。

宝马方面未就i4停产后是否保留同名车型名称作出说明。目前在售的i4提供eDrive35、eDrive40及M50三种动力版本，均基于CLAR平台开发，与i3所用平台无技术延续性。随着i3投入量产，宝马在中国、美国及欧洲等主要市场的纯电轿车序列将逐步过渡至“新世代”架构体系。