据外媒报道，麦格纳（Magna）推出DHD REX来扩展其专用混合动力产品组合。DHD REX是一款专为增程型电动汽车（REEV）设计的混合动力驱动系统，旨在提供媲美纯电动汽车的驾驶体验，具备瞬时扭矩响应、平顺静谧的运行以及无缝续航里程扩展等特点。该系统采用模块化单电机架构，可随时集成，使汽车制造商能够根据全球市场不同的监管、基础设施和客户需求进行定制。

图片来源： 麦格纳

随着全球电气化进程的不断推进，汽车制造商在平衡电动汽车性能与提升车辆多功能性方面面临着日益严峻的挑战。DHD REX旨在通过其成熟的多模式设计来满足这一需求，该设计支持纯电动模式、发电模式以及可选的并联混合动力模式，在保持驾驶性能一致的同时，显著提升续航里程。

麦格纳动力总成总裁Diba Ilunga表示：“麦格纳的电气化战略以为客户提供灵活的发展路径为核心。DHD REX体现了我们致力于提供适应性强、以客户为中心的解决方案的承诺，这些方案能够满足各种性能和市场预期。”

作为麦格纳已量产的双电机专用混合动力驱动系统DHD Duo的补充，DHD REX从设计之初就旨在为在不同地区运营的OEM厂商提供可扩展的效率和集成灵活性。其单电机封装降低了系统成本和复杂性，同时在各种驾驶场景下都能实现更平顺、更可预测的车辆性能。

在此基础上，DHD REX提供了一系列核心技术能力，可支持广泛的全球应用场景：

架构与效率 – 在确保效率的同时，降低尺寸、重量和系统成本

运行模式 – 纯电动模式、高效续航里程延长的发电模式，以及可选的并联混合动力模式，以提升高速公路性能

可扩展性与应用 – 适用于包括SUV在内的全轮驱动车型，涵盖B至E级车型，并可适应不同的区域监管要求

集成优势 – 模块化、紧凑的设计简化了封装，并支持更轻松地适配内燃机和纯电动汽车平台