2026年3月30日，中创新航发布2025年年报，核心经营数据表现亮眼：全年实现营收444亿元，同比增长60%；净利润20.95亿元，同比增长148.4%，盈利质量实现跨越式提升。

图片来源：中创新航官图截图

当下动力电池行业技术迭代提速、市场竞争日趋白热化。在此行业背景下，中创新航深耕全域技术研发攻坚，搭建全场景动力电池产品矩阵，同步发力乘用车、商用车、储能传统核心赛道与低空经济、船舶动力新兴领域，完成经营业绩与全球化、多元化市场布局的双重进阶。

全域研发多点开花，多技术路线量产落地成型

2025年，中创新航围绕动力电池核心技术方向展开全方位布局，在固态电池、固液电池、超充技术等六大领域取得关键突破，多项技术成果成功实现产业化落地，产品性能与应用进度稳步提升，技术体系的完善性与落地能力进一步增强。

在高能量密度领域，中创新航完成450Wh/kg“无界”全固态电池原创体系开发，并顺利完成首批产品试制验证，推动全固态电池从研发阶段向产品化阶段稳步过渡。

在固液电池领域，其实现400Wh/kg产品量产落地，且率先将其配套应用于新能源商用车场景，进一步完善了高能量密度电池在商用领域的应用版图。

超充技术布局方面，其5C超充电池已实现批量配套小鹏爆款车型，顺利完成市场化应用，10C超充电池已完成设计开发，进入整车级验证环节，为下一代高倍率超充技术储备奠定基础。

高功率电池领域，中创新航构建起梯度化产品布局：20C高功率电池适配HEV/PHEV混动车型，已向吉利、东风等车企实现规模化供货；25C高功率电池可实现兆瓦级持续放电，适配高端豪华车型、超跑等细分市场，有效覆盖不同层级的车用动力需求。

针对低空经济这一新兴场景，中创新航高能圆柱电池已实现量产，并配套头部eVTOL客户，完成新兴赛道的初步布局。

全矩阵全域覆盖，多赛道协同拉升市场体量

依托核心技术研发成果，中创新航构建起覆盖多场景的动力电池产品矩阵。2025年，其在乘用车、商用车、储能等传统领域，以及船舶、低空经济等新兴市场全面深耕，各业务板块市场布局持续深化，市占率与项目落地进度均有不同程度提升，成为业绩增长的核心支撑。

乘用车动力电池业务表现稳健。据中创新航相关数据显示，其乘用车动力电池月度装机量跻身全球前三，800V 5C超充电池出货表现突出，月配套量超2万套，超充产品的市场化应用程度持续提高。

客户布局上，中创新航既与小鹏、零跑、华为、小米等本土企业保持深度合作，为其新平台、新车型提供批量配套，同时也成功拿下丰田、大众、现代等国际车企下一代平台的批量定点，实现本土与国际市场的同步拓展，客户结构进一步优化。

商用车领域保持良好增长态势，全年核心车型公告达468款，同比增长100%，新公告车型数量的大幅提升，充分体现出产品与市场需求的匹配度持续提高。其中，2C超充电池可实现10年200万公里使用寿命；重商板块成功落地400Wh/kg固液电池量产配套，轻商板块则完成全场景产品覆盖，多维度推动商用车配套业务稳步增长。

储能业务实现规模扩容，出货量同比翻倍增长。中创新航旗下“至久”588Ah/684Ah大电芯具备长循环、低衰减、高能量密度的核心特征，392Ah电芯已实现量产下线，6.25MWh储能系统顺利完成装机应用，新一代600 Ah大电芯已敲定大客户定点合作，持续完善储能全层级产品布局。

船舶动力领域，中创新航成功落地“电化长江”、近海万吨散货船、漓江游船等标杆配套项目，相关产品获得DNV、CCS等多项国际权威认证，为船舶动力电池业务拓展海外市场提供了有力支撑。

低空经济赛道成为企业新的业务增长点，中创新航与小鹏汇天、广汽高域等国内主流eVTOL企业深化合作，获得客户主力机型动力电池独家定点；310Wh/kg顶流高能圆柱电芯已量产配套头部eVTOL客户，下一代360Wh/kg高镍中硅圆柱电池正推进量产筹备，提前完成新兴赛道的技术与市场卡位。

从传统车用动力电池到储能、船舶、低空经济新场景，全品类、全赛道的协同发展格局，让中创新航在激烈行业竞争中构筑差异化优势，也为企业中长期业绩稳健增长埋下坚实伏笔。