据外媒报道，总部位于美国西雅图的非营利组织Coltura最新分析显示，受伊朗冲突引发的供应扰动影响，自2月下旬以来美国汽油价格暴涨超30%，美国车主若从燃油车更换为电动车，每年平均可在燃油和保养方面节省1,805美元。

图片来源：特斯拉

美国汽车协会（AAA）的数据显示，4月7日美国汽油均价为4.14美元，较一个月前的3.41美元大幅上涨。

Coltura表示，只要石油主要运输通道霍尔木兹海峡的航运受阻状况持续，油价就将维持高位。此次油价飙升加剧了关于美国电动车普及速度以及影响这一转型进程的联邦政策的争论。

Coltura的政策总监Rob Sargent向《美国汽车新闻》透露，美国普通车主每年行驶约15,000英里，若从燃油内燃机车辆更换为电动车，每年可在油费与保养上节省1,805美元。

Coltura发布的每周电动车成本节约指数显示，若车主年行驶里程达25,000英里，每年可节省3,008美元。

这款免费在线工具通过对比同级别的电动车与燃油车测算节约成本，测算假设为80%电量在家充电、20%在公共区域充电。

二手电动车成为高性价比选择

购车前期成本过高仍是消费者选购电动车的最大障碍。Rob Sargent表示：“但眼下其实有很多人根本‘买不起不换电动车’，尤其是如今二手电动车市场规模庞大，让电动车对所有人而言都极为实惠。”

Rob Sargent称，随着电池技术进步与家用充电普及，电动车价格正持续下探。Rob Sargent警告道，持续抵制电动车将导致美国丧失竞争优势。他表示：“我们将拱手让出领先地位，最终数百万美国人要为燃油支付过高费用。”Rob Sargent还直言，若继续无视电动化转型趋势，将危及美国经济。

值得注意的是，特朗普政府正通过废除气候法规、取消消费者税收抵免、放宽排放标准等方式，刻意放缓电动化转型进程。其核心举措包括：取消7,500美元电动车税收抵免、质美国疑加州2035年零排放车辆法规、推动利好化石燃料的监管政策。

德国埃森哲（Accenture）全球汽车与移动出行业务负责人Jürgen Reers表示，电动化长期趋势不会改变。“彻底放弃电动出行并不可取，因为我依然认为电动化是行业根本趋势。”