4月8日，采埃孚（ZF）推出SolarBoost系统，这是一套可加装的太阳能电池板系统，专为中大型城市公交车及长途客车的24伏电气系统供电而设计。该解决方案可在车辆运行期间发电，持续为辅助蓄电池充电。

图片来源：采埃孚

该系统旨在降低蓄电池的更换频率；据采埃孚测算，每运行一年，运营商便可节省相当于一块蓄电池的成本。通过减轻交流发电机的负载，SolarBoost降低了对驱动引擎的动力需求，从而在整个车队范围内实现了燃油消耗与维护成本的双重降低。

该系统的安装无需钻孔或重新布线，操作人员仅需使用标准工具在自家维修车间即可完成安装，采埃孚还为此提供了视频教程。该系统通过蓝牙连接至配套的监控应用程序，从而实现对车辆性能的实时追踪。采埃孚表示，该产品在设计上具备出色的抗振动及耐候性能；此外，该产品提供五年质保服务，并备有维修套件供用户选用。

SolarBoost系统可兼容现有的巴士车队，且无需对车辆结构进行任何改装；这使得运营商能够轻松实现跨多辆车辆的规模化部署，且对日常运营的影响微乎其微。

通过在车辆运行过程中产生可再生能源，公交运营商积极为气候保护做出贡献。这是因为车载系统不再完全依赖交流发电机供电。同时，额外的能源还能减轻驱动发动机的负荷——根据运行模式和天气状况，最多可降低3.5%的油耗。

另一个关键优势是即插即用的安装方式，通常无需钻孔或重新布线。这使得安装简便，并可快速扩展至整个车队，最大限度地减少运营中断。运营商可以使用标准工具在自己的车间完成安装。采埃孚提供视频教程。此外，该系统通过蓝牙与运营商连接，并允许通过应用程序进行实时监控。

坚固耐用的设计使其能够承受振动和各种天气条件，使用寿命比许多同类产品更长。五年质保和维修套件的供应，让用户更加安心。

凭借易于改装、耐用柔性面板和可衡量的运营效益，ZF SolarBoost为运营商提供了一种降低成本、提高车辆正常运行时间和支持气候友好型出行的解决方案。