根据印度尼西亚汽车工业协会（Gaikindo）数据，2025年印尼整车出口量达518,000辆，创下历史最高纪录。尽管当年国内销量下滑，出口表现成为行业重要支撑。全年共有93个国家进口印尼制造的汽车，其中10个市场占据主要份额。

菲律宾是2025年印尼汽车最大出口目的地，接收173,532辆；越南以77,892辆位居第二；墨西哥以64,311辆位列第三。值得注意的是，墨西哥本国汽车年产量超过300万辆，但仍从印尼进口多用途车（MPV），Gaikindo秘书长Kukuh Kumara（Kukuh Kumara）表示，这可能与其车型尺寸和当地生活方式相匹配有关。

其余主要出口市场包括：沙特阿拉伯（36,330辆）、秘鲁（21,259辆）、中东与非洲地区合计（18,799辆）、日本（12,073辆）、阿联酋（10,899辆）、智利（8,295辆）和泰国（7,870辆）。

Kukuh Kumara于2026年4月16日在雅加达接受采访时指出，2025年出口成绩“达到历史峰值”，约50万辆的出口规模有效缓解了内需疲软带来的压力。他同时表示，协会希望未来几年能实现国内年销量200万辆、出口100万辆的目标。

不过，对于2026年出口前景，Kukuh Kumara预计可能出现小幅下滑。他解释称，受中东地缘政治局势影响，印尼向该地区出口约20,000至30,000辆汽车的业务或将受到干扰。