北京车展开幕前夕，宝马在4月22日晚间一口气带来了三款全球首秀新车——全新BMW 7系、新世代BMW iX3长轴距版和新世代BMW i3长轴距版。

这不是一次普通的年度改款或中期改款。两款新世代纯电车型是宝马专为中国市场深度开发的原创产品，旗舰7系则是大改款全球首发。三款新车在智能化、三电、座舱和驾驶辅助上全面换新，800V高压平台、大圆柱电池、本土AI大模型座舱、Momenta智驾方案，宝马把压箱底的技术一次性拿了出来。

“过去三年，宝马一直被吐槽反应慢、智能弱。”这次，宝马选择了“精锐齐出”。

新世代iX3长轴距版是宝马第一款专为中国用户打造的新世代车型，车身尺寸为4,885/1,895/1,635mm，轴距达3,005mm，较海外标轴版加长108mm，全部用于第二排空间。

外观上，新车延续了宝马经典设计基因。双肾格栅进化为3D光耀格栅，内含144颗LED灯珠；天使眼进化为“数字天使光翼”一体式灯组，前脸搭载宝马史上最长的一体式灯组，内置322颗LED灯珠；雷达与摄像头等感知系统隐匿于灯组后方，实现了“科技隐而不显”的设计理念。

续航方面，新车基于全域800V高压架构，搭载第六代eDrive电驱系统，配备108.7kWh大圆柱电池（4695规格），CLTC综合续航突破900公里，是豪华品牌首款破900公里的纯电SUV。

补能方面，最大充电功率达400kW，充电10分钟可补充约400公里续航，21分钟即可从10%充至80%。

驾控方面，新车搭载宝马自研“驾控超级大脑”（Heart of Joy），将动力和底盘统一控制，响应速度达到1毫秒级别。98%的驾驶场景下，机械刹车无须介入，完全依靠动能回收制动，官方数据显示可实现最高10万公里不用换刹车片。

智驾方面，新车搭载L2级领航驾驶辅助系统，由Momenta提供前沿AI技术，融合宝马工程能力，覆盖城市、高速及泊车全场景，支持远程OTA升级。

座舱方面，新车搭载BMW全景iDrive系统，配备1.2米宽（约43英寸）视平线全景显示、3D抬头显示、17.9英寸向中控屏。系统基于阿里巴巴AI大语言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能个人助理升级为AI个人助理，识别率、唤醒率达99%。同时基于华为HarmonyOS NEXT开发数字钥匙、HiCar互联及My BMW App，支持鸿蒙生态全场景互联。

新世代i3长轴距版同样基于Neue Klasse原生纯电平台打造，专为中国市场深度开发，将于2026年第四季度由华晨宝马投产上市。

车身尺寸与iX3长轴距版一致（4,885/1,895/1,635mm），轴距3,005mm，较海外标轴版加长108mm，加长部分全部用于后排空间。

外观上延续BMW 3系的经典比例——长轴距、短前悬、向后倾斜的车顶线条。前脸搭载3D光耀格栅，一体式灯组进化为“数字天使光翼”。整车提供9款车漆选择，包括滨海湾蓝与磨砂空间银两款个性化定制色，其中曼岛绿车漆首次应用于国产宝马车型。

动力方面，首发车型i3 50 xDrive搭载第六代eDrive双电机系统，综合功率345kW（469马力），峰值扭矩645N·m，零百加速进入4秒区间。依托108.7kWh大圆柱电池与800V高压架构，CLTC工况续航突破1,000公里，WLTP续航达900公里，支持400kW超快充电，10分钟可补充400公里续航（CLTC），21分钟即可从10%充至80%。

座舱与智驾配置基本与iX3长轴距版保持一致，同样搭载BMW全景iDrive系统、AI个人助理、Momenta L2级领航驾驶辅助系统及华为鸿蒙生态互联。

才外，全新BMW 7系作为品牌旗舰车型，此次为大改款全球首发，整车气场、内饰智能、底盘及动力全面升级。

外观上，新车采用纵向挺拔的设计语言，垂直双肾进气格栅使视觉中心更加集中，分体式大灯功能模块与进气区域自然融合。水晶日间行车灯内嵌24颗水晶，支持单颗动态点亮。新车提供超过500种外观组合。

座舱方面，新车首次搭载副驾娱乐屏，与向心中控及后排悬浮式巨幕形成三屏联动。搭载Bowers & Wilkins钻石4D音响系统，配合杜比全景声。新一代AI智能座舱内嵌多场景智能体，提供超过50项中国专属数字化功能。

纯电版本i7搭载大圆柱电池技术，CLTC工况续航接近800公里。

智驾方面，全新BMW 7系与两款新世代车型一样，搭载新一代AI驱动的L2级领航驾驶辅助系统，由Momenta提供技术支持，覆盖高速、城区、泊车全场景，适配中国复杂路况，支持远程OTA持续进化。

结语

从续航破900公里/1000公里的三电技术，到本土AI大模型加持的智能座舱，再到Momenta全场景智驾辅助，三款新车在核心技术上的换血力度，是宝马近年来最大的一次集中释放。

正如行业分析认为，宝马的策略已转向本土全链路深耕、深度适配中国市场、联动中国产业链，进而反哺全球技术。2026年第四季度，新世代iX3和i3长轴距版将正式上市，届时中型纯电市场的竞争格局或将迎来一次真正意义上的洗牌。