据外媒报道，长安汽车近日展示了其名为“BlueCore Hybrid Technology”的最新混合动力系统，并已在Eado轿车、CS55紧凑型SUV及CS75 Plus中型SUV等车型上应用。该技术宣称在燃油经济性方面接近插电式混合动力水平，并已获得“全球十大混合动力系统特别奖”（World’s Top Ten Hybrid System Special Award）。

据长安介绍，BlueCore混动系统采用超高压燃油喷射技术（Ultra High Pressure Fuel Injection System），燃油喷射压力达350巴，热效率可达45%。搭载该系统的Eado车型官方宣称油耗为33.5公里/升，CS75 Plus为25.1公里/升，综合续航里程接近1,500公里。在重庆多坡道路的实际测试中，CS75 Plus未启用节能驾驶模式下实测油耗达18.1公里/升。

动力方面，该混动系统由1.6升汽油发动机与电动机组成，综合输出功率达241马力。目前长安尚未公布系统扭矩数据及电池容量等详细参数。

在驾驶体验方面，媒体在重庆实地试乘试驾后表示，BlueCore系统在汽油机与电动机之间的切换平顺，起步加速无明显迟滞。CS75 Plus内饰配备三块屏幕，包括副驾专属娱乐屏，整体座舱呈现较强科技感。

尽管长安此前在印尼市场以纯电动车为主，但此次展示的混动产品线引发其可能进军当地混动市场的猜测。有分析指出，考虑到印尼市场对SUV车型的偏好，CS55更有可能成为长安首款在当地推出的混动车型，直接对标本田HR-V混动版和丰田Yaris Cross混动版。

值得注意的是，“BlueCore”这一名称在印尼已与雅马哈（Yamaha）摩托车发动机技术高度关联。报道建议长安若进入印尼市场，或需调整命名策略以避免潜在商标争议，仅使用“Hybrid”作为技术标识即可。