据外媒报道，半导体公司Analog Devices（ADI）宣布A²B 2.0技术已全面投入量产。作为ADI A²B技术的全新升级，A²B 2.0在延续A²B多年以来的低延迟和简洁架构优势的同时，带来了更高的带宽和以太网（Ethernet）集成能力，助力原始设备制造商（OEM）和一级（Tier 1）供应商实现更丰富的座舱音频体验。

图片来源：Analog Devices

坚实的基础：A²B十年应用历程

A²B专为要求确定性低延迟的应用而打造，通过简洁、灵活且高性价比的音频连接方式，轻松应对路噪降噪和车载通信等严苛场景。它采用“单个主节点 多个子节点”的菊花链架构，将布线复杂度和相关成本降低高达75%。这种零软件开销的简洁架构也减少了OEM和一级供应商的整体开发时间和投入。

得益于涵盖OEM厂商、芯片合作伙伴和原始设计制造商（ODM）的生态系统，同时依托丰富的开发和测试工具，A²B的市场动能不断增强，产品上市进程大幅提速。

向现代车载网络和软件定义汽车（SDV）架构的转变

随着汽车向软件定义架构演进，座舱功能越来越多地依靠软件来实现和提升。这一趋势对车载连接技术提出了更高要求，不仅需要具备确定性和高带宽，还必须能与现代车载网络无缝集成。座舱技术正成为汽车制造商差异化竞争的一个关键因素，消费者对高端音频和信息娱乐系统的期望不断上升，最终推动了行业对更高带宽和先进连接的需求，而且要求与当前车载网络无缝集成。

ADI全球副总裁兼汽车事业部负责人Yasmine King表示：“在座舱持续迈向软件定义的背景下，音频成为驾驶员感知车内精致度、安全性和敏捷响应的核心要素。在这个新时代，工程师需要一种能够与更广泛的整车网络无缝集成的音频连接方案。A²B 2.0在不增加架构复杂性的前提下，提供了更高带宽、低延迟以及以太网隧道传输能力。”

A²B 2.0：为新一代座舱和SDV架构打造

A²B 2.0在保持上一版本低延迟、简洁架构的基础上，实现了更高带宽和以太网兼容性，进一步扩展了A²B平台能力。主要功能包括：

  • 性能和可扩展性

  • 带宽提升4倍（最高可达98.3Mbps，全双工），以支持更先进的车载音频架构。

  • 支持多达119个上行和119个下行音频通道，从而实现更高级的汽车音频系统配置。

  • 以太网兼容性

  • 通过行业标准的开放联盟SPI（Open Alliance SPI，OASPI）接口，实现以太网数据隧道传输，从而增强连接性和灵活性。

  • 高效、低延迟、轻松升级

  • 通过提高功能集成度和减少外部电路和组件，系统成本最多可降低30%。

  • 确定性低延迟（62μs的低延迟尤为亮眼），架构设计便于直接集成。

与现有A2B 1.0线缆和连接器基础设施兼容，升级简便。此外，ADAA245x器件可轻松接入A2B 1.0网络，实现对现有模块的最大化复用。

供货情况

A2B 2.0现已全面投入量产。