据外媒报道，通用汽车公司已提交两项可调节座椅垫系统的专利申请。两项专利申请的专利号分别为US 2026/0116281 A1和US 2026/0124978 A1，均已提交至美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office，USPTO），第一项申请提交日期为2024年10月25日，第二项申请提交日期为2024年11月1日。两项申请分别于2026年4月30日和2026年5月7日公布。第一项申请的发明人为Minseok Jeon、Alejandro Barrera、Eunkin Cho、Yunho Go和Jeongkeun Lee，第二项申请的发明人为Minseok Jeon、Alejandro Barrera和Jintae Kim。

图片来源：USPTO

通用汽车的这两项专利申请描述了可改变形状的汽车座椅系统，旨在更好地支撑不同体型的乘客，尤其是儿童。其基本理念是将可调节的坐垫和脚踏板直接集成到汽车座椅中，无需单独安装、拆卸、放置和重新安装增高坐垫（booster seat）或儿童座椅配件。

第一项专利申请描述的系统是一种汽车座椅总成，其座椅底部由两个主要部分组成：底座部分和旋转部分。在其中一种配置中，两个坐垫共同构成一个常规的坐面，而座椅壳体和脚踏板则隐藏在坐垫下方。在另一种配置中，旋转部分从底座部分移开，形成一个脚踏板，而第一个坐垫仍然作为坐面使用。脚踏板的设计旨在支撑乘客的双脚。部分版本还允许调节坐面高度和脚踏板高度。

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第二项专利申请描述了一种类似的汽车座椅垫系统，该系统可在主要配置和辅助配置之间切换。在主要配置中，第一和第二坐垫共同作用，像普通座椅一样支撑乘客。在辅助配置中，第二坐垫相对于第一坐垫旋转并露出脚踏板，此时乘客仍可坐在第一坐垫上。

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这些系统有助于提升乘客的舒适性和安全性，尤其对儿童而言。普通汽车座椅通常按成人尺寸设计，对儿童来说过大；而增高坐垫则较为笨重，因为它们需要固定、为成年乘客拆卸、不用时存放，并且随着儿童的成长还需要更换。通过将可调节的坐垫和脚踏板集成到汽车座椅中，该系统无需单独的增高坐垫即可提供更加灵活的座椅布局。