金属疲劳 金属疲劳原理
本文阅读简介:
- 1、金属疲劳是什么意思,金属也会有疲劳存在吗?
- 2、金属疲劳是什么
- 3、什么是金属“疲劳”?
- 4、金属疲劳是什么意思
- 5、“金属疲劳现象”是指什么呢?
- 6、金属为什么会疲劳?
金属疲劳是什么意思,金属也会有疲劳存在吗?
人会疲劳,金属也一样。不过人的疲劳能够从外面看出来。而金属的疲劳从外部根本看不出来。当金属的疲劳超过一定的限制之后,金属会咔嚓一声断开。从而导致出现各种各样的机械事故。
金属疲劳英文词条名:fatigue of metal。金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。机械零件在交变压力作用下,经过一段时间后,在局部高应力区形成微小裂纹,再由微小裂纹逐渐扩展以致断裂。
谈到金属疲劳,大家一定觉得很奇怪,难道金属也会疲劳吗?会的。它跟人一样,超过了一定限度,就会疲劳。我们不妨用铁丝做个实验,如果直着去拉,那是很难折断的,但要是反复弯折,就很容易弄断了。
金属疲劳是什么
金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。
金属疲劳:指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。
金属“疲劳”一词,最早是由法国学者J·V.彭赛提出来的。但对金属疲劳进行研究的,则是德国科学家A·沃勒,他在19世纪50年代就发现了表现金属疲劳特性的S——N曲线,并提出了疲劳极限的概念。
金属的疲劳是指金属在方向、大小周期性变化的力的作用下经过一段时间后发生突然断裂的现象。疲劳发生的特点是:材料所受的力为周期性变化的力;力比较小;断裂很突然,没有预兆。
什么是金属“疲劳”?
金属疲劳英文词条名:fatigue of metal。金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。机械零件在交变压力作用下,经过一段时间后,在局部高应力区形成微小裂纹,再由微小裂纹逐渐扩展以致断裂。
金属虽然像人一样会发生疲劳,但却同人的疲劳有着本质的区别;人疲劳后,经过一定的休息就可以恢复,而金属疲劳则永远不能恢复,因而造成许多恶性破坏事故,如轮船沉没,飞机坠毁,桥梁倒塌等。
物理原理 金属内部结构并不均匀,从而造成应力传递的不平衡,有的地方会成为应力集中区。与此同时,金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。
金属疲劳是什么意思
金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。
金属“疲劳”一词,最早是由法国学者J·—V彭赛提出来的。但对金属疲劳进行研究的,则是德国科学家A·沃勒,他在19世纪50年代,就发现了表现金属疲劳特性的S—.曲线,并提出了疲劳极限的概念。
金属疲劳:指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。
稀薄的氧气而重伤。而事故最终的调查结果就是金属疲劳。虽然外观和性状没有发生明显的改变。但是金属实际上已经出现了问题。最终导致了这次事故的出现。也就是从这次事故开始,人们对于金属疲劳这一特性展开了大规模的研究。
“金属疲劳现象”是指什么呢?
金属疲劳英文词条名:fatigue of metal。金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。机械零件在交变压力作用下,经过一段时间后,在局部高应力区形成微小裂纹,再由微小裂纹逐渐扩展以致断裂。
金属虽然像人一样会发生疲劳,但却同人的疲劳有着本质的区别;人疲劳后,经过一定的休息就可以恢复,而金属疲劳则永远不能恢复,因而造成许多恶性破坏事故,如轮船沉没,飞机坠毁,桥梁倒塌等。
金属疲劳是指一种在交变应力作用下,金属材料发生破坏的现象。金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。
金属为什么会疲劳?
据估计,在现代机器设备中,有80%——90%的零部件的损坏,都是由金属疲劳造成的。因为金属部件所受的外力超过一定限度,在材料内部抵抗最弱的地方,会出现人眼察觉不到的裂纹。
金属跟人一样超过了一定限度,就会疲劳。用铁丝做个实验,如果直着去拉,那是很难折断的,但要是反复弯折,就很容易弄断了。这说明,像钢铁这样的金属,在反复变化的外力作用下,它的强度要比在不变外力作用下小得多。
为什么金属疲劳时会产生破坏作用呢?这是因为金属内部结构并不均匀,从而造成应力传递的不平衡,有的地方会成为应力集中区。与此同时,金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。
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