随着汽车架构向混合动力和电动汽车过渡，传统电池系统正越来越多地被48 V电源补充或取代。随着12 V和24 V电网系统达到极限，这种转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统通过降低电流和简化线束复杂性来实现高级功能、提高乘客舒适度并提高效率。此外，一次和二次配电系统的电气化都需要更换传统的继电器和保险丝。

图片来源：英飞凌

据外媒报道，为了支持这一发展，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出Power PROFET™ 24/48V开关系列，专为满足现代汽车电源系统的要求而开发。

Power PROFET 24/48V开关系列采用紧凑型TO无引线封装，包括两种高侧开关变体：R DS(ON)为3.0 mΩ的BTH50030-1LUA和R DS(ON)为1.5 mΩ的 BTH50015-1LUA，可在大电流应用中最大程度地降低功率损耗。这些器件非常适合当今汽车电气系统以及商用和混合动力汽车以及下一代电动汽车的苛刻要求，可带来更安全、更环保、更舒适的驾驶体验。

Power PROFET 24/48V开关系列的主要优势之一是其效率和节省空间的功能。这些开关高度集成，具有可复位和诊断功能。它们专为在苛刻的环境中实现最佳性能而设计，导通电阻仅为1.5 mΩ，因此是高电流应用的理想选择，并且足够坚固，可以承受热舱和发动机舱中的条件。这些开关的开关次数超过1,000,000次，远远超过传统继电器的平均200,000次，并且具有出色的可靠性。

内置保护和诊断功能（如短路、过流和过热保护）可确保设备安全。诊断信号可实现高级故障检测，并通过防止电源网络出现故障模式来提高整车的可靠性。这些开关采用8引脚TO无引线封装，与热性能类似的D2PAK封装相比，封装尺寸减少了23%。校准后，负载电流检测的精度为±5%，可通过读取IS引脚上的模拟电压轻松确定。此外，该开关系列符合PRO-SIL™ ISO开关26262标准，并附带安全应用说明，支持根据ISO 26262评估硬件元件。

为了实现无缝集成，Power PROFET 24/48V系列由在线仿真工具Infineon Automotive Power Explorer提供支持，该工具可在Infineon开发者中心获得。该工具有助于计算固有保险丝特性并可视化特定负载电流的感应电流范围，确保准确、高效地实施。