2025，恰逢费斯托集团成立100周年。为了迎接这一历史性时刻的到来，费斯托日前在其济南全球生产中心举办了媒体日活动，盖世汽车有幸参与其中，见证了这家德企的百年征程。

图源：费斯托

据费斯托大中华业务区总裁姜作林介绍，费斯托创立于1925年，是一家总部位于德国的家族企业，早期是一家生产木工机械的工厂，直到1955年开始涉足自动化，开启气动业务。

如今，费斯托已成为自动化技术和技术培训领域的领先供应商。在工厂和过程自动化领域，费斯托的气动和电驱动解决方案已赢得了全球超过30万客户的信赖；在技术培训领域，费斯托则通过一系列独特的培训方案，成为了该领域的全球市场引领者。

逆势增长，中国已成创新与增长的核心引擎

聚焦中国市场，费斯托在中国的业务始于1985年，并于1993年正式进入中国，成立费斯托（中国）有限公司，落户上海浦东金桥。

回顾在中国市场走过的30余年，姜作林表示，2019年是一个重要的转折，这一年费斯托正式成立了大中华区，实现了区域式的管理模式。“目前，费斯托在大中华区设有超过200个销售办公室和授权经销商网点。可以为中国市场提供工厂自动化、过程自动化的气、电、软件相关的全面解决方案。”

例如，通过持续的本土化生产和工业自动化能力的提升，费斯托济南工厂能生产包括气缸、电缸、电阀岛、气源处理等共两万多种产品，目前，费斯托在中国已实现近80%的核心产品在本土生产。

在工厂参观环节，媒体团近距离参观了解了济南工厂的自动化产线和装配线，亲眼目睹了费斯托将数字化孪生技术、AI技术、视觉技术在自动化产线上应用，进而提升线体的柔性化、数字化以及智能化的能力，特别是蜥蜴的舌头、章鱼的吸盘等仿生技术应用令众人印象深刻。

随着中国加速推进新型工业化，费斯托亦积极布局半导体、氢能、新能源等战略性新兴行业。通过为这些行业提供定制化的解决方案，及提升这些行业的特殊需求下的研发及产品供应能力，将全球技术沉淀与中国市场需求深入融合。

姜作林表示，“2024年，尽管全球市场面临诸多不确定因素，费斯托中国仍保持了业务的稳健，也为2025年第一季度的良好业务开局奠定了基础，在半导体，新能源及汽车等行业取得稳步增长。大中华业务区作为费斯托集团全球第二大本土市场，已成为创新与增长的核心引擎。”

内卷之下，研发本地化成破局重要抓手

不过，就当下的汽车市场而言，价格战又起，这一局面不仅让车企净利润进一步缩减，由此传导至上下游供应链企业的压力也随之加剧。面对这一极致内卷的大环境，作为一家百年德企，费斯托如何延续在中国市场的发展之路成为一大关注点。

对此，费斯托大中华业务区产品管理副总裁王睿首先指出，费斯托有超过30000种产品，可以垂直覆盖大部分工业自动化的需求，无论传统的整车制造、汽车零部件、食品包装，还是近些年炒得非常火热的新能源、锂电、氢能、半导体等，费斯托都有对应的产品可以满足。“可以说我们的产品所覆盖的细分市场非常广泛，可以形成一个相对稳健的企业战略，抵抗来自不同市场的风险。”

对于中国市场的本地化策略，王睿则指出，自2019年以来，费斯托大中华业务区不断通过产品深度本地化来实现产品降本，为此还制定一系列的本地化战略，包括产品定义、研发、采购、生产装配等环节，以实现覆盖整个价值链的本地化。

其中，产品定义和研发的本地化对费斯托大中华业务区未来业务的发展而言至关重要。“无论是价格竞争还是任何形式的竞争里面，我们希望能够和客户达成一个共识，那就是单纯的拼单价低没有意义，而是要系统的看整个设备对综合效率的提升，这个共识达成的关键时间点恰恰就是设备在做设计的时候。”显然，早期的产品定义与研发阶段的本地化将成为费斯托应对市场内卷的先行抓手。

除了本地化的研、产、销之外，人才培养也是破局的关键。据费斯托济南全球生产中心厂长陈锋介绍，济南工厂的“双元制”培训体系已推行十余年，在为费斯托提供智能制造人才的同时，也促进了本地就业，响应行业对于高质量技能人才的需求为社会创造了4.0环境下的匹配性人才。

除此之外，费斯托也为员工建立了完善的“终身学习”体系，为员工提供从基础技能到高级技术的全系列培训课程。通过专项培训计划，确保团队始终站在技术和管理方式的前沿。

小结：面对当下汽车市场的激烈竞争和内卷局面，费斯托凭借其丰富的产品线和广泛的市场覆盖，以及不断推进的产品定义和研发本地化战略，成功抵御了市场风险，保持了业务的稳健发展。未来，随着本土化研发、人才培养与新兴技术的持续融合，大中华业务区在成为其创新与增长的核心引擎的同时，也将助力费斯托续写下一个百年新篇章。