中国汽车产业发展进入快车道后，除了产销量、新能源市占率和国际影响力突飞猛进外，还伴随价格战、恶性竞争及质量安全等挑战。为了解决这些问题，国家层面正不断从政策、标准、监管等多维度出手规范，推动行业从“内卷式价格战”向“高质量价值战”转型。

而在打出禁止恶性竞争和整治车企供应商账期问题的组合拳后，国家近日再次重拳出击，发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》（下文统称《通知》），将重点聚焦在车辆安全问题上，引发市场的强烈关注。

尤其是《通知》中提到的，“加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度”这一明确指向，直击当前汽车消费领域痛点。

我们都知道，汽车安全问题永远是消费者最关心的一项，但当各种车主维权事件引发关注、新能源车自燃视频屡登热搜、传统燃油车制动失灵事故视频在社交媒体刷屏......这些舆论风暴的核心在很多时候都直指产品质量与安全。

而舆论的高度聚焦，正是千万消费者用脚投票投出的“不信任票”，是市场情绪最真实的集体爆发与安全焦虑的集中显影--当消费者在各类平台上的集中投诉形成声浪，当事故视频与缺陷分析在社交网络广泛传播，这往往并非偶然，而是产品存在系统性风险的强烈信号。

因此，随着这些信号的外扩，自然会引来监管部门的主动介入，并对这些处于舆论漩涡中心的车型进行靶向抽查。同时，这一现象还在一定程度上弥补了常规抽查的滞后性，将监管力量集中于最可能产生重大危害的焦点之上。

01加大抽查力度，降低安全风险

在《通知》中，工信部明确了对舆论关注度高的车型的抽查力度。

所谓“舆论关注度高”的车型，一类是或品牌力强、或产品有亮点、或销量高的车型；另一类是因为隐藏式车门把手、电池虚标等技术争议性和安全问题缠身的车型。前者因为口碑正面而受到关注，后者则是因为口碑负面让舆论哗然。

这其中，因负面缠身抬高舆论关注度的车型亟需加大监管力度。

例如前段时间闹得沸沸扬扬的隐藏式门把手问题。在寒冷地区，隐藏式门把手容易被冰雪冻结，导致无法正常打开；操作相对复杂，车主可能会觉得使用不便‌；而在紧急情况下，隐藏式门把手可能因故障无法弹出，导致救援人员无法及时打开车门，也会增加安全隐患......

在舆论的发酵中，也引发了一场关于汽车门把手设计这一行业现象的探讨。于是，在5月8日，工信部官网便发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，着手整治隐藏式车门把手安全问题。

可见，更高的市场关注度引得监管部门入场，有效解决了相关问题。

同时，过去监管资源倾向问题车型，而口碑正面的车型因“影响力大而不能倒”的心理易被宽松对待。例如，有新势力车门把手冻住故障频发却未召回，随着新规将销量与舆论声量纳入指标，也避免了企业用销量规模抵消安全责任。

显然，如果能将这两类舆论关注度高都能抽查监督到，就能既防范问题车型的安全风险，也避免明星车型“大而不倒”的监管盲区。

除了舆论关注的车辆之外，那些已知存在“较大质量安全隐患”的车型，其潜在威胁更为具体和紧迫。这类隐患有的源自设计缺陷、有的出自制造偏差、也有的由于供应链问题......这些隐患或大或小、或多或少，但一经在现实使用中触发，后果往往是灾难性的。

例如，因气囊隐患导致全球大规模召回的“高田气囊门”事件，因其安全隐患直接威胁生命；有品牌曾出现断轴、失控等设计缺陷引发的系列事故，将无数消费者置于险境。

综上我们可以发现，如果说舆论具有行业监督功能，那么舆论高度聚焦的车型，往往是已经暴露大量用户真实反馈的车型。监管部门加大此类车型抽查力度，既体现了监管部门对民意的敏锐回应，也有机会将潜在风险遏制在萌芽状态，为公共安全进一步筑牢防线。

至于抽查的方式方法，目前大众所熟知的有“生产 流通”双线采样方式，即样车直接从企业生产线和4S店等经销场所随机抽取，封存后送检，避免特供检测车作弊。

此外，还有对车型的具体零部件和产品点进行抽检--如燃油车的制动系统、正面碰撞、结构参数核查；新能源汽车的电池包安全、电控系统、低温性能等，而一旦查实不符合国家标准或生产一致性要求，企业将面临通报批评、产品公告暂停、甚至新品申报冻结的严厉处罚。

02破除销量光环，严查畅销车

当然，在舆论关注车型与已知隐患车型之外，还有一类车型因其巨大市场体量而牵涉更广——即市场上的“国民神车”、“销冠车”等畅销车。这些车型往往凭借出色营销、精准定位或价格优势，迅速赢得海量用户，形成“街车”效应。

然而，销量光环之下，却可能潜藏着更为隐蔽的安全风险与监管挑战。

要知道的是，畅销车型一旦出现安全缺陷，其波及范围呈指数级放大。以一款月销万辆以上的车型为例，其半年内用户基数便可接近甚至突破十万级别。若其动力电池热管理系统存在瑕疵、刹车助力系统偶发失效、或是关键结构件存在疲劳断裂风险，这些隐患在庞大用户基数与复杂使用场景的催化下，终会将用户置于险境甚至酿成事故。

而每一次事故背后，都是一个家庭可能无法承受的悲剧。因此，畅销车的安全，早已超越个体消费权益范畴，成为影响千万家庭出行安全的重大公共议题。

但畅销车由于更大的销量基数，往往更易陷入“质量赶工”泥潭。

因为在面对旺盛的订单时，部分企业在供应链管理、生产节拍控制和出厂检验等环节承受巨大压力，为保交付而牺牲质量控制流程的现象时有发生。此前就有报道称，某新能源企业因激进的交付目标，被曝出简化检测环节，导致部分瑕疵车辆流入市场；热销的传统燃油车型也曾有用户反馈中装配工艺粗糙、异响、电子系统故障率高发等问题。

然而，热销不该成为质量妥协的借口，订单压力更不是放松安全底线的理由。

更令人忧虑的是，畅销车有时反而会身处监管视野盲区。因为其庞大的市场保有量使得个别问题易被淹没。同时，部分厂商凭借其强大的市场地位与影响力，对用户反馈采取拖延、淡化处理，甚至利用技术壁垒阻碍独立检测与真相挖掘，严重影响了公共安全和用车体验。

因此，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度的同时，注重对畅销车型的抽查和惩处力度，将有效维护公共用车安全。

至于具体的方式方法，从目前消费者的反馈建议来看，从提升抽查比例和深度，到实施溯源管理；从建立风险预警平台，到强化信息披露与公众监督......涵盖了从生产到用车的方方面面，而这些都是来自舆论监督的智慧和力量。

毕竟，每一辆行驶在路上的汽车，其背后都是一个家庭；每一个汽车品牌公信力的建立，也都源于对安全底线的坚守。因此，对畅销车的严格监管，并非对成功者的苛责，而是对基本安全责任的加固。当监管部门在关注“问题典型”的同时，牢牢盯住那些跑在销量快车道上的畅销车，会让行业筑起的安全红线更加牢固。

对于监管部门而言，加大对部分车型进行重点抽查，体现了其对风险预防的前瞻性；对消费者而言，用车安全需要被保证；对企业而言，用质量过关的产品通过监管考验，才更符合企业发展的长期主义。

而未来随着检测结果陆续公布，市场也可能会迎来新一轮品牌信任度洗牌。