车企动态 | OEM Trend

  • 财联社：近日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。 

  • 财联社：奇瑞汽车近日发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。奇瑞汽车在声明中称，此次2025年度申报，是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核并按要求附具了情况说明。在初审公示前，公司已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单，没有欺瞒行为。最终工信部公示时，这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，这属于申报中的正常流程，没有违规行为。

  • IT之家：一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发布视频，介绍了消费级和车规级芯片的区别，并称“消费级和车规级芯片差别很大，汽车不是快消品，奥迪绝不会拿用户练手”。李凤刚表示，车规级芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列认证的芯片。我们日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级芯片。而汽车要面临更复杂恶劣的环境，因此需要应用可靠性更高的车规级芯片。“比如车规级芯片工作温度要求-40℃到150℃，而消费级芯片工作温度只要 0℃到 70℃，车规级材料必须选用耐高温、抗腐蚀、抗冷凝的材料，而消费级的要求相对较低”。 

  • IT之家：理想汽车官方发文宣布，其4-6月新开25家服务网点。截至目前，理想汽车服务网点覆盖城市225个、网点总数642家（数据截至2025年6月30日）。

  • 财经网：从特斯拉中国处获悉，上海市青浦区人民法院作出二审判决，均维持原判：上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时，组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某，向特斯拉道歉并赔偿25万元。

  • IT之家：据博主“未来的学习笔记”分享的聊天记录，M8产品经理“湾区峰哥”称问界M8纯电版汽车本月“可能”开启小定。

零部件企业 | Supply Chain News

  • 盖世汽车：近日，汽车天窗系统供应商伟巴斯特美洲公司（Webasto Americas）表示，其位于美国底特律西部的密歇根州新哈德逊工厂将“暂时停产”，并计划裁减134名员工，原因是汽车产量下降导致其产品市场需求不足。这是该公司因产量缩减而进行的最新一轮大规模裁员。

  • 盖世汽车：德国第二大汽车零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）的首席财务官Michael Frick向德国《经济周刊》（WirtschaftsWoche magazine）表示，如果全球汽车产量进一步下滑，采埃孚将实施更为严格的成本削减计划。

  • 人民财讯：在英伟达总市值突破4万亿美元之际，英伟达首席执行官黄仁勋近日再度减持公司股份。日前，根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，黄仁勋最新减持公司股票约22.5万股，价值约3640万美元。此次交易是其在今年3月制定的一项股票出售计划的一部分，该计划允许他在年底前出售至多600万股股票。这一系列减持行动发生的背景是，投资者对英伟达在人工智能领域主导地位的押注，已将其股价和黄仁勋的个人财富推至前所未有的水平。据彭博亿万富翁指数，黄仁勋的净资产已达到1430亿美元，几乎与巴菲特的1440亿美元持平。

  • 界面新闻：巴斯夫公布2025年第二季度初步财务数据，销售额同比下降2.1%至157.7亿欧元；不计特殊项目的EBITDA为17.7亿欧元，上年同期为19.6亿欧元；净利润为0.8亿欧元，上年同期为4.3亿欧元，主要归因于所得税支出大幅增加及股权投资收益减少。巴斯夫预计2025年盈利将弱于此前预期，并调整全年指引：2025年全年不计特殊项目的EBITDA预计在73亿欧元至77亿欧元之间（此前预测为80亿欧元至84亿欧元）。

产经聚焦 | Industrial  Economy

  • 央视新闻：相关数据显示，2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅为0.38。为应对人才结构化矛盾，以长安汽车为例，企业目前已制定完2026届校招计划，将持续增加智能化、新能源、软件等核心领域技术技能人才引进，招聘规模预计提升30%以上，拓展20所以上相关专业高校。 

  • 财联社：在2025中国汽车论坛上，标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨表示，从成本受益角度看，电池成本下降，叠加销量快速上升的规模效应，推动了纯电车企利润率快速上升，预计未来2-3年将有一批新能源车企业迎来盈亏平衡浪潮。“非豪华新能源品牌的盈亏平衡点大概（年销量）在50万辆左右，即近期零跑、小鹏需要达到的销量；而豪华新能源品牌的盈亏平衡点约在35万辆左右，今年包括问界、理想及小米将很快会达盈亏平衡，因为其销量预计会接近45万辆甚至更高。同样，若2026年极氪的销量接近34万辆，也将达到盈利的标准。”林怀滨表示。

  • 财联社：近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟正式发布“中国充电联盟开放服务平台”，旨在进一步提升联盟会员服务水平，推动充换电行业各类生产要素高效流通。

  • 快科技：广西柳州市日前举行人工智能赋能无人驾驶场景展示会，向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。此举标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段。现场，上汽通用五菱、广西汽车集团、广西翃芯科技有限公司与九识（苏州）智能科技有限公司联合体，以及广州赛特智能科技有限公司获颁广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照，东风柳汽获颁智能网联重卡道路测试牌照。

政策动态 | Policy Situation

  • 财联社：从安徽省汽车经销商商会获悉，自2025年7月9日至2025年7月31日开展新能源汽车促消费活动。对“在安徽省内所有门店购买鸿蒙智行全系车型”的自然人消费者，且在安徽省内上“皖”牌的，给予每辆车3000元的现金补贴，以下定减免尾款的方式实现。活动总金额360万元（数量1200台），先到先得，用完即止。