8月11日下午，中汽协发布7月汽车产销数据。数据显示：7月我国汽车产销259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%；1-7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。

新能源汽车保持高速增长态势。7月新能源汽车销量126.2万辆，同比增长27.4%；1-7月新能源汽车销量822万辆，渗透率47.4%。其中，新能源商用车前7月累计销量41.3万辆，同比增长58.1%，渗透率22.3%。

1-7月新能源汽车销量逼近千万辆，渗透率45%

中汽协数据披露，7月，全国汽车销量259.3万辆，环比下降10.7%，同比增长14.7%。其中，新能源汽车销量126.2万辆，同比增长27.4%，渗透率48.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量1826.9万辆的45%。

不难看出，今年前7个月新能源汽车累计销量超822万辆，直逼1000万辆大关。按照今年新能源汽车平均增长幅度，8月份新能源汽车累计销量有望轻松突破1000万辆。

从新能源汽车销量流向来看，7月新能源汽车国内销量103.7万辆，环比下降7.8%，同比增长16.9%。1-7月，新能源汽车国内销量691.3万辆，同比增长32.3%。1-7月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量（1458.8万辆，同比增长11.8%）比例为47.4%。

中汽协分析认为，从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。

商用车累销185.1万辆，新能源占比超2成

7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降5.8%，同比下降5.9%。

其中，货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆，环比分别下降16.3%和16.4%，同比分别增长15.1%和13.8%。其中重型货车销量8.5万辆，环比下降13.3%，同比增长45.6%；中型货车销量0.9万辆，环比下降14.1%，同比下降19%；轻型货车销量13.8万辆，环比下降17.8%，同比增长3.6%；微型货车销量3.3万辆，环比下降18.4%，同比增长8.7%。

1-7月，商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。其中，天然气商用车销量13.4万辆，同比下降9.6%。其中，重型货车销量62.4万辆，同比增长10.9%;中型货车销量6.8万辆，同比下降15.6%；轻型货车销量117.6万辆，同比增长6.5%；微型货车销量25.3万辆，同比下降18.2%。

从商用车销售分部来看，7月，商用车国内销量23万辆，环比下降17.4%，同比增长16.3%；出口7.6万辆，同比增长8%。1-7月，商用车国内销量185.1万辆，同比增长2.1%；商用车出口57.7万辆，同比增长10.2%。

7月新能源商用车国内销量6.2万辆，环比下降12.1%，同比增长77.8%，国内市场渗透率26.8%。1-7月，新能源商用车国内销量41.3万辆，同比增长58.1%，国内市场渗透率22.3%。

此外，我国新能源商用车出口也传来捷报：1-7月，新能源商用车出口累计5.4万辆，同比增长2倍。

结语：7月作为下半年首月，汽车产销量取得如此不错的销量成绩，可谓迎来“开门红”。对于今年下半年车市，中汽协也表示看好：一是下半年经济工作会议明确宏观政策要持续发力、适时加力，将有效释放内需潜力，推动市场竞争秩序持续优化。二是第三批、第四批超长期特别国债支持消费品以旧换新资金按计划下达，将有助于稳定消费信心，持续提振汽车消费，确保下半年行业平稳运行。