据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor）已向美国专利社保局（USPTO）申请里程表误差检测系统专利，该系统可能用于未来的福特汽车。该专利于2024年2月7日提交，于2025年8月7日发布，序列号为0252839。

图片来源： USPTO

福特最近提交了不少专利，旨在通过多种方式使其未来车辆更具“自我意识”，例如零件盗窃检测系统、缓慢泄漏检测系统以及摄像头篡改检测技术等等。如今，这项新公布的专利再次延续了这一趋势，介绍了一种里程表误差检测系统的构想。

里程表篡改是专利书中提到的汽车欺诈手段中较为古老的一种，多年来一直被不法之徒用来欺骗毫无戒心的消费者。正如福特在专利申请中指出的那样，其中一种篡改方法是屏蔽来自速度传感器或ABS模块的车轮旋转信号，从而导致里程表读数错误且低估。

该系统旨在通过使用传感器测量一个或多个车轮的输入来防止这种情况发生，但它不仅仅计算轮胎旋转次数，还可以根据速度和时间估算车辆行驶的距离。如果系统检测到这些计算结果与车轮旋转信号得出的计算结果之间存在很大差异，就会显示警告，表明可能存在里程表欺诈。

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该专利公开了一种车辆，包括第一传感器、第二传感器和处理器。第一传感器可被配置为测量与车轮相关的第一输入，第二传感器可被配置为测量与车轮相关的第二输入。处理器可基于第一输入估算车轮在车辆行程中预定时间段内行驶的第一距离，并基于第二输入估算车轮在车辆行程中预定时间段内行驶的第二距离。处理器还可计算第二距离与第一距离之间的差值，并在该差值大于预定阈值时执行预定操作。

福特在一份声明中表示：“提交专利申请是企业的正常组成部分，因为这一流程可以保护新创意，并帮助我们构建强大的知识产权组合。专利申请中描述的想法不应被视为我们业务或产品计划的指示。无论专利申请概述如何，在开发和营销新产品和服务的决策过程中，我们始终将客户放在首位。”