长安皮卡：皮卡电动化与智能化变革，长安汽车引领新趋势

2025-09-23 16:37:48 新闻资讯

广告 X

欧意最新版本

欧意最新版本app是一款安全、稳定、可靠的数字货币交易平台。

随着新能源与智能化浪潮席卷整个汽车产业，以往由传统动力和功能属性主导的细分市场正迎来深刻重塑。在这一背景下，如何精准捕捉用户的新需求，以技术创新驱动产品价值升维，成为摆在所有车企面前的关键课题。

2025年9月12日，在盖世汽车主办的第五届智能商用车创新大会上，长安皮卡产品CEO、长安凯程研究院总经理黄智重点探讨了皮卡领域用户需求的深刻变化及长安汽车的创新实践。黄智指出，当前用户需求主要集中在电力需求、算力需求与情感需求三大维度，电力不仅是驱动方式的变革，更意味着实现户外工作与生活场景中的能源自由。

他强调，皮卡不仅应满足工具属性，更应成为兼具智慧功能与情感联结的伙伴，为此长安依托蓝鲸增程技术提供超长续航与大功率外放电能力，并通过天枢智能系统实现智能辅助驾驶与智慧座舱的深度融合。他介绍了长安凯程以“电”为核心重新定义产品，推出首款数字皮卡长安猎手，在飞手作业、房车改装等场景中已成为用户首选，体现了其“能量自由、智慧共生、跨界共创”的核心价值。

长安凯程表示，未来将继续以开放合作的态度，与全球伙伴共同探索皮卡在户外生活与专业应用领域的创新可能，致力于成为新能源皮卡领域的引领者。

黄智 | 长安皮卡产品CEO、长安凯程研究院总经理

以下为演讲内容整理：

皮卡需求三大趋势：电力、算力与情感需求并重

黄智指出，当前全球汽车消费市场正经历深刻变革，皮卡作为兼具商用与乘用属性的细分领域，用户需求正朝着三个方向集中演进：电力需求、算力需求以及情感需求。他强调，电力已成为驱动各行各业的基础能源，在交通领域，中国新能源汽车渗透率已接近50%，部分细分市场甚至达到80%以上。皮卡电动化进程虽起步较晚，但增速显著，未来潜力巨大。电动化不仅是续航能力的提升，更是实现“电力自由”的关键，使皮卡从传统的运输工具转变为移动能源中心，可满足户外作业、应急救援、旅行宿营等多元化场景的用电需求。

其次，算力需求即智能化需求正在凸显。黄智表示，传统皮卡虽被视为工具车，但用户对智能座舱、辅助驾驶、网联功能的需求正日益增强，尤其在长途驾驶、越野探险等场景中，语音交互、导航定位、娱乐系统等功能成为提升用户体验的关键。第三是情感需求，他认为皮卡不应仅停留在“生存工具”层面，而应成为用户探索生活、实现自我价值的伙伴。通过改装为房车、宿营车等形态，皮卡能够承载更多生活方式的想象，成为连接工作与休闲的桥梁。

图源：长安汽车

长安汽车应变策略：三大计划推动转型升级

黄智介绍，长安汽车作为拥有近三千万用户基础的汽车集团，近期被国家确立为央企，肩负起打造具有全球竞争力的一流汽车企业的使命。为应对市场变化，长安启动了三大战略计划：在新能源领域推进“香格里拉计划”，在智能化领域实施“北斗天枢计划”，在全球化布局上执行“海纳百川计划”。这三大计划共同支撑长安从第一次创业（以面包车为代表）、第二次创业（乘用车如CS75、逸动等），迈向第三次创业——通过阿维塔、深蓝、长安起源、长安凯程等品牌，引领新一轮产业变革。

在商用车板块，长安汽车作为战略承载者，自1984年推出首款商用车以来，已积累1000万用户。黄智透露，未来长安将聚焦两大增量市场：一是皮卡，二是智慧物流产品，包括低碳物流、辅助驾驶及无人物流解决方案。目前长安已与京东、顺丰等企业开展无人物流合作，相关成果即将发布。

皮卡产品规划：新能源引领与数字进化

在皮卡领域，黄智表示长安制定了“12324”发展战略：定位为新能源皮卡引领者，目前在13万元以上插电混动皮卡市场中销量领先；推动产品从新能源向数字皮卡进化。长安打造了两大核心技术标签：一是“蓝鲸增程”技术，满足用户对电力自由的需求，使车辆成为移动发电站，支持30千瓦外放电，可满足无人机、户外设备等用电场景；二是“天枢智能”系统，涵盖智能座舱、辅助驾驶及多种越野模式，通过电控技术实现传统机械难以达成的极限场景功能。

他提到，长安为用户提供三大核心价值：能量自由、智慧共生、共创共赢。为此，长安与中汽中心等行业机构合作，建立皮卡越野等级体系与全球试验验证标准，确保产品在海外不同市场（如墨西哥、沙特、泰国等）均能满足安全、可靠、高效的要求。未来，长安将推出四个产品序列，覆盖皮卡与越野车型，服务户外工作与生活用户。

图源：长安汽车

场景化应用：从飞手到房车的多元生态

黄智介绍，长安猎手作为长安皮卡品牌，已在实际场景中取得初步成效。在飞手（无人机操作员）领域，全国约有四五十万用户，长安猎手凭借其外放电能力成为该群体的首选车型，相关销量占比达20%。在房车改装领域，基于长安猎手打造的电动房车底盘已成为市场主流之一，其优势在于越野能力强、自带电源，可支持空调、冰箱等设备，无需额外加装发电机。

此外，宿营车、旅居车等改装形态也日益丰富。黄智认为，皮卡与越野车的界限正逐渐模糊，全球年销量合计1000万辆的皮卡与越野市场仍有巨大增长空间。随着户外文化普及，钓鱼、登山、滑雪等活动的兴起，皮卡将从工具车转变为生活方式载体，为用户提供更节能、舒适、智能的出行体验。

图源：长安汽车

开放合作：共创皮卡新生态

黄智强调，长安汽车自1862年洋务运动时期创立以来，始终秉承开放合作的基因。在皮卡领域，长安与多家企业展开合作：与大疆共同推进无人机与车辆协同场景；与华为合作开发智能座舱系统；与宁德时代探索专用越野电池方案；与阿里飞猪在新疆投放30台长安猎手供用户体验。此外，长安还联合中国美院、智元科技及多家改装厂，推动皮卡在设计与功能上的创新。