聚焦·电动化

曝追觅科技在德国选址建设电动汽车工厂

据外媒报道，追觅科技计划在德国选址建设电动汽车工厂，并已经走访了德国的一些选址，明确将重点放在勃兰登堡州，靠近特斯拉的德国工厂。据悉，新工厂预计将于2027年完工，规模将超过特斯拉德国的超级工厂。

聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车将在美国生产新车型

沃尔沃汽车9月23日称，其计划在2030年前在美国生产一款新的混动车型，这是该公司为适应特朗普政府关税政策而进行的战略调整的一部分。该公司在声明中表示，这款专为美国市场设计的新车型将有助于提升其南卡罗来纳州工厂的产能利用率，不过目前尚未公布该车型的具体细节。

捷豹路虎因网络攻击延长停产时间

英国最大的汽车制造商捷豹路虎将其工厂的关闭时间延长至10月1日。此前，9月初的一次网络攻击导致其业务瘫痪，规模较小的供应商陷入困境。捷豹路虎在英国有3家工厂，每天汽车产量大约1000辆，停产将导致该公司每周损失5000万英镑。

丰田汽车将在日本销售家用电动汽车充电器

丰田汽车最早将于今年秋天开始在日本销售其电动汽车专用的家用充电器，丰田认为，如果提供自己的充电器，能更容易地推广其电动汽车。丰田开发了一款输出功率为6千瓦的电动汽车充电器，是其他公司型号的两倍，将用于其电动汽车和插电式混合动力车。充电8小时，续航里程可达300公里。

Stellantis法国普瓦西工厂将停产三周

9月22日，Stellantis表示，受欧洲市场外部环境不佳的影响，其位于法国巴黎西部的普瓦西（Poissy）工厂将于10月份暂时停产三周。

日产任命欧洲区新负责人

日产汽车在管理层调整中提拔了重组专家 Massimiliano Messina，负责包括欧洲在内的 AMIEO 区域（还包括非洲、中东、印度和大洋洲），以支持该公司复兴计划的推进。现年54 岁的 Messina 将于 10 月 1 日接任 Guillaume Cartier 的职位，后者将专注于其日产全球首席绩效官的角色。

汽车制造商呼吁美国环保署放宽汽车尾气排放标准

9月23日，代表几乎所有主流汽车制造商的行业组织美国汽车创新联盟向特朗普政府提出请求，希望废除一项严苛的车辆排放标准——该标准旨在迫使汽车行业增加电动汽车的产量。联盟认为，美国前总统拜登在任期间敲定的排放标准已不再具有可行性，考虑到当前严峻的市场形势、充电基础设施建设滞后、供应链问题、产品价格承受力有限等多重挑战，该标准根本无法实现。