据外媒报道，Stellantis向美国专利商标局（USPTO）申请了一项防撞系统专利，该系统实际上会将所有车辆控制权从驾驶员手中夺走。即利用人工智能做出决策，忽略驾驶员的手动输入。理论上，它只会在紧急情况下启动。

图片来源： USPTO

这是因为当系统启动时，汽车将“在不改变车辆方向盘位置的情况下”控制车辆行驶。其目的是通过断开方向盘控制并接管动力转向系统来辅助驾驶员避免碰撞。这里的关键在于方向盘与转向系统之间没有机械连接，也就是线控转向。但一旦方向盘断开，驾驶员就无法控制该系统了。

无需驾驶员

根据专利申请，这项发明意味着基于计算机的安全系统无需转动方向盘即可接管车辆，从而克服“驾驶员注意力不集中”的问题。什么样的注意力不集中才算集中？据推测，它就像当前应对迫在眉睫的危险的系统一样。但由于人工智能负责判断，它何时以及如何接管控制权似乎存在一个灰色地带。

当然，它只适用于线控转向系统，该系统与汽车的实际转向机构没有直接的机械连接。相反，它使用传感器和电机来转动前轮。

另一方面，申请文件声称，人工智能线控转向避让系统可以降低紧急操作时驾驶员手部受伤的风险，尤其是在驾驶员紧握方向盘且方向盘突然移动的情况下。该专利还表明，该系统可以与稳定控制功能连接，从而通过控制刹车来帮助降低翻车风险。如果来不及避免碰撞，该系统可以快速做出反应，从而减少损坏或伤害。至少理论上是这样。

该系统及其控制器和传感器当然能够快速响应，无需驾驶员做出反应。然而，它确实消除了驾驶员做出反应的需要。