据彭博社报道，受中国市场销量疲软与关税成本影响，德国豪华汽车制造商宝马集团（BMW AG）已下调财务预期，这凸显出德国依赖出口的汽车行业正面临困境。

iX3；图片来源：宝马集团

宝马集团目前预计，其2025年税前利润将略低于去年，而此前的预期是与去年基本持平。同时，宝马集团还大幅下调了汽车业务自由现金流预期。

宝马集团目前预计其汽车业务自由现金流将超过25亿欧元（约合29亿美元），低于此前“超过50亿欧元”的预期。宝马集团在10月7日晚间的声明中表示，调整财务预期的部分原因是为了“支持中国的经销商”——当地银行对汽车金融产品销售的佣金下调，导致经销商面临压力。

宝马集团还表示，其不得不调整关于“美国与德国当局关税返还时间”的预期，涉及的关税返还总额将在“三位数百万欧元级别里的偏高段区间”。宝马集团目前预计这笔款项将在明年返还，而非此前预期的2025年。美国上月已将从欧盟进口的汽车关税降至15%，且该调整追溯至8月1日生效。

上述报道发布后，宝马集团的股价在德国法兰克福股市一度下跌7.1%，创下自去年11月以来的最大跌幅。不过，该股今年以来的累计涨幅仍保持在约3%。

值得注意的是，宝马集团正寄望其新一代电动汽车，以期推动销量回升。宝马集团上月推出了iX3 SUV，这是其Neue Klasse系列的首款车型——宝马集团为该产品线投入的资金已远超100亿欧元。

在中国市场，比亚迪和小米等本土竞争对手凭借配置丰富且价格较低的电动汽车，正不断挤压西方汽车制造商在华的市场份额。作为全球最大汽车市场，中国市场的激烈竞争正导致企业利润率承压，大众汽车集团旗下的豪华品牌奥迪和保时捷也受到波及。日前，奔驰与宝马均表示，在华销量出现同比下滑态势。

德国汽车行业的困境正拖累该国整体经济。德国联邦统计局（Destatis）10月8日公布的数据显示，今年8月份，德国工业产出环比降幅创下2022年初以来的最高水平，这一数据印证了欧洲最大经济体正艰难摆脱多年衰退的现状。

豪华电动汽车需求疲软，加之欧洲市场增长乏力、美国市场面临关税压力，多重因素令汽车制造商雪上加霜。多家企业已调整战略，通过削减成本或将资金重新投入燃油车与混合动力车型来应对困境。