聚焦·传统车企新动向

大众汽车终止在欧洲的电动汽车直销业务

大众品牌销售总监Martin Sander近日在接受德国《商报》采访时表示：“大众品牌决定在欧洲范围内全面终止纯电动汽车的代理销售模式，转而回归传统经销商模式。”Martin Sander称，“我们倚重经销商伙伴的经营实力，这是任何销售模式都无法替代的。”

塔塔汽车计划2030年前在印度新推出五款电动车型

12月23日，塔塔汽车高管Shailesh Chandra 表示，计划在2030年3月前在印度市场推出五款全新电动汽车，力争将其电动汽车市场份额提升至最高 50%，并新增100万个充电点位。作为印度本土最大的电动汽车制造商，塔塔汽车此举旨在进一步巩固自身的市场主导地位。

丰田因逆变器接头松动问题在美召回超5.5万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局12月23日表示，丰田将在美国市场召回55,405辆汽车。召回缘由为车辆逆变器内部螺栓可能存在紧固不当的情况，进而导致逆变器接线端子接触不良。该机构同时指出，目前丰田针对此问题的补救方案仍在制定中。

聚焦·智能化

Zoox因软件故障在美召回332辆自动驾驶车辆

美国国家公路交通安全管理局近日通报，亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox于12月23日表示，将召回332辆自动驾驶出租车。召回原因是这些车辆在路口附近行驶时，可能会越过道路黄色中心线，驶入对向车流或在来车前方停车。Zoox称，已通过软件更新修复该问题，且该故障未造成任何碰撞事故。

Waymo计划针对停电事件对全系车队进行软件更新

12月23日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo表示，将对其自动驾驶软件进行升级优化，以提升系统应对停电故障的能力。旧金山日前发生大规模停电事故，该公司的自动驾驶出租车因系统宕机陷入停滞，进而造成了道路拥堵。

聚焦·供应链

三星电子旗下哈曼以18亿美元收购采埃孚高级驾驶辅助系统业务

12月23日，三星电子宣布，其子公司哈曼国际（Harman International）已达成协议，将以15亿欧元（约合17.7亿美元）收购德国汽车零部件供应商采埃孚集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务。三星透露，本次收购交易预计将于2026年内完成。